Kâr, Malzeme İşlemede Kirli Bir Kelime Olmamalı

Ekonomik denklemden kar çıkarıldığında kimse fayda sağlamaz.

Ekonominin düzelmesiyle, malzeme taşıma endüstrisindeki birçok insan, iş yapma şekillerinde herhangi bir değişiklik yapmak zorunda kalmadan iyi günler bekliyor. Ne yazık ki bu, ekonominin birkaç yıl önce belaya girmesinde büyük rol oynayan belirli bir uygulamanın devamı anlamına geliyor.

“Dot.com” yüksek uçarken, inanılmaz derecede düşük fiyatlar sunma ve hakkında hiçbir şey bilmedikleri pazarlara sürekli genişleme gibi basit bir yöntemle hızlı bir büyüme yaşadılar. Yıllarca zararla faaliyet gösterdiler ve yatırımcılara yeterli pazar payına ulaştıklarında her şeyin geri döneceğini vaat ettiler. Sonunda, elbette, bu “her anlaşmada biraz kaybedip, hacmi telafi et” iş modeli yüzlerinde patladı. Balonlar birer birer patladı ve ekonomi onları boruya kadar takip etti.

Malzeme işleme endüstrisinde, bu itibarını yitirmiş iş modeli hala çokça kanıtlanmıştır. Çok fazla şirket birleşme oyununu oynadı ve hiçbir şey bilmedikleri pazarlara kendilerini kaptırdı. Çok fazla kişi sayı oyununu oynadı, parayı bir cepten diğerine bir çeyrek daha iyi görünmesi için taşıdı (buna hissedar değerini yönetmek denir), uzun vadeli planlamayı tamamen unuttu.

Hepsinden kötüsü, pek çok şirket, rekabet ortadan kalktığında kârlı olma fikriyle pazar payı peşinde koşarak karlarını düşürme kavramını satın aldı. Buna “iş satın almak” deniyor, yani çok az veya hiç kar sağlamayan bir teklif vermek. Teorik olarak bunun iki faydası vardır. Satış rakamlarınızın (karınız değilse) etkileyici görünmesini sağlayan işi size kazandırır. Daha da önemlisi, bazı insanlar için rekabetinizin işi almasını engeller.

Ama olumsuz tarafa bakalım. Kâr olmadan, araştırma ve geliştirmeye, sermaye harcamalarına vb. Yatırım yapacak paranız yok. Büyümeniz tamamen kağıt üzerinde ve iş satın almak için paranız biter bitmez yok olacak.

Asgari kar marjı ile, satış yapıldıktan sonra satışa hizmet etmek için ne paranız ne de eğiliminiz olur. Sonuç mutsuz bir müşteridir ve bu, şirketinizin uzun vadeli beklentileri için asla iyi bir haber değildir.

Son olarak, rekabet için düşük teklif verme stratejinizin işe yaradığını ve en yakın rakibinizin iflas ettiğini varsayalım. Ne oluyor? Biri mal varlığını dolar üzerinden 25 sente satın alır ve yeni bir iş açar. İlk yatırımı çok düşük olduğu için fiyatlarınızı düşürebilir. Rekabeti ortadan kaldırmadınız, daha da kötüleştirdiniz.

Kâr kirli bir kelime değildir. Ekonomik denklemden kâr elimine edildiğinde hiç kimse – en azından tüm müşteri – fayda sağlamaz. Makul bir kar marjını korurken fiyatları düşük tutmamızı sağlayacak verimlilikler aramamamız gerektiğini söylemiyorum. Elbette müşteri daha düşük fiyatlardan yararlanıyor, ancak genel olarak ekonomi ve özelde malzeme taşıma endüstrisi, adil payımızı istediğimizi kabul ettiğimizde çok daha sağlıklı olacak. % 3 kârdan memnunsanız, devlet tahvili almanızı öneririm. Bu daha guvenli.