Tesisinizdeki hava kaçaklarını azaltmak, yılda binlerce dolar tasarruf sağlayabilir. Basınçlı hava, tesisinizde kullanabileceğiniz en maliyetli enerji türlerinden biridir, elbette en çok yönlü, hızlı ve güçlü olanlardan biridir.
Fabrikada “sessizlik zamanı” geldiğinde, makinelerin etrafında dolaşın ve dinleyin. Sık sık, hava valflerinizin egzoz deliğinden kaçan havanın hafif (veya belki de çok hafif olmayan) tıslamasını duyacaksınız.
Hava valflerinizin egzoz portlarında susturucular varsa, atmosfere salınırken “paranızı çiğneyen” sıkıştırılmış havanın sesi kesilebilir, ancak yine de duyulabilir.
Ayrıca, piyasada ticari olarak temin edilebilen ultra sonik basınçlı hava kaçak dedektörleri vardır. Tesisinizin “sessiz zamanı” yoksa, bu da sızıntıları gerçekten duymanızı sağlayacaksa, ultrasonik bir sızıntı dedektörüne yatırım yapmak enerji tasarrufunda önemli bir geri ödeme sağlayabilir.
Genellikle bir hava silindirine bağlı bir hava valfiniz olur. Genellikle bu silindir çift etkili olacaktır – bu, kendisine giden iki hava hattına sahip olacağı anlamına gelir ve hava valfi ileri geri hareket ederken, hava alternatif olarak silindire bir hattan veya diğerinden akacaktır. Silindire giden bir hatta akarken, diğer hat silindirin diğer ucundaki havanın valften egzoz için akmasına izin veriyor.
Bir hava valfi ve silindiri çalışırken elbette hava valfi egzoz portlarından sürekli olarak hava boşaltılır.
Makine çalışmadığında, işe yaramadığında – ve umarım sizin için para getirecek bir iş olduğunda – valf egzoz portlarından hava kaçmamalı. Bu noktada basınçlı hava kaybı tam da budur; para kaybı – kar – kaybı.
İçeride, silindirin iki ucu bir piston ile ayrılmıştır. Piston, silindir dönerken çubuğu dışarı ve geri hareket ettiren şeydir.
Bu pistonun etrafında, pistonun yan tarafıyla silindir namlusunun içi arasında “çatırdayan” ve havanın pistondan akmasını (baypas ederek) etkili bir şekilde durduran bir hava contası olacaktır.
Zamanla bu conta aşınacak ve hava diğer tarafa geçmeye başlayacaktır. Bu, bu havanın artık besleme tarafından diğer hava hattından valfe ve oradan da egzoz portuna açık bir yola sahip olduğu anlamına gelir. Basınçlı hava dolarlarınız atmosfere boşaldıkça hafif (veya çok yumuşak olmayan) bir tıslama meydana gelir.
Veya …. hava valfinizin içinde, normalde havanın hava besleme tarafından valfin egzoz tarafına ve ardından egzoz deliğinden dışarı çıkmasını önleyen bir dizi conta vardır. Ve o hava, nazikçe (ya da öyle değil …. vb.) Tesisin hava beslemesinden basınçlı hava dolarlarınızı döküyor.
Öyleyse, sızdıran o; Silindirdeki pistonun etrafındaki conta mı, yoksa gelen havanın silindire gitmeden egzoz deliğine geçmesini engelleyen valf içindeki conta mı?
Silindire bir bakın. Çubuk dışarıdaysa, silindirin arkasındaki hava girişine hava girecektir. Silindir içeri geri çekilmişse, hava çubuk ucundan silindire girecektir.
Doldurulan hava hattını, yani silindire hava sağlayan hava hattını alın ve kıvırın. Birçok hava hattı polietilen veya polipropilenden yapılmıştır ve hava hattında bir miktar bükülme yapmak oldukça kolaydır ve silindire giden havayı etkin bir şekilde keser.
Vanayı dinleyin. Hava, valfin egzoz deliğinden kaçmayı durdurduysa, o zaman hatalı olan silindirdeki contadır.
Silindire giden havanın tamamen durduğundan emin olduktan sonra hava, valfin egzoz deliğinden dışarı çıkmaya devam ederse, o zaman arızalı olan hava valfinin içindeki contadır.
Suçlu, hava valfi veya silindir hangisi olursa olsun, tamir ettirin …. hızlı! Basınçlı hava bir pakete mal olur. Boşa harcamak istemezsin.
GIPHY App Key not set. Please check settings