Hak Ettiğiniz Sürücüyle Mesafeyi Kaptırmak

Bu ortak bir tartışma, bazıları için ağıt, diğerleri için bir dilek Sürücümden nasıl daha fazla mesafe alabilirim?

Esasen, hepimiz doğru mu? Şoförümüzden birkaç yarda daha çıkarmak istiyorum. Fairway’in tam ortasındaki büyük uzun yolculuklar, rakiplerinize darbe vururken özgüveniniz için harikalar yaratacaktır. Ve sadece yeşile giden 7 veya 8’lik bir demir, bir kuş fırsatında 5 veya 6’lık bir demirden çok daha iyi bir şans sunmaz, yaklaşım ne kadar kısa olursa o kadar iyi atış yapar.

Yani tek yapmanız gereken daha sert sallanmak, değil mi?

Yanlış, eğer durum böyle olsaydı, yarın hepimiz mesafe sorunlarımızı çözecektik.

Evet, daha yüksek bir sopa başı hızı geliştirmek bir olasılık olabilir ve bu sorunun cevabı gibi görünüyor. Ancak, daha sık sallamamaktan daha sık, genellikle en azından bir çengel veya bir muz topu üretecektir. Yani, sopa başı hızı çok önemli bir bileşen olmasına rağmen, fiziksel olarak daha sert sallanmak doğru cevap değildir.

Vücudunuzun ve mekanikçilerinizin daha fazla sopa başı hızı üretmesine izin vermek odak noktasıdır. Vücudunuza ve mekaniklerinize bunu yaptırmamak.

Mesafe için sürüş, daha büyük kaslar yerine doğru salınım mekaniği yoluyla geliştirdiğiniz çok fazla depolanmış enerjinin serbest bırakılmasını zamanlayarak tam o anda sopa başı hızı üreten bir zamanlama ve tekniktir.

Yeni başlayanlar için duruşunuzu biraz genişletin, aşırıya kaçmayın, sadece kendinize çalışmak için biraz daha geniş bir temel vermek için biraz genişletin.

Topu ön ayağınızın topuğunun hemen içine yerleştirin. Şoförle birlikte, salıncak yayınızın yükselen kısmı ile aslında topla temas kurmak istersiniz. Ayrıca, ön ayağınızı biraz açın (ayak parmaklarınızı hedefe doğru çevirin). Bu, kalçalarınızın çok daha kolay temizlenmesini sağlayacaktır.

Omuzlar, kollar ve ellerle tek parça yumuşak bir paket almaya çalışın. Bu sadece düzgün ve tutarlı bir ritim sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda mesafenin anahtarı olan daha uzun ve daha geniş bir yay sağlayacaktır.

Tek parça alıp götürmeyi ve uzun akan yayı doğru şekilde uyguladıysanız, salıncağınızın üst kısmında sırtınız ve omuzlarınız hedefe dönük olacaktır.

Salınımın tepesinden geçiş, el ve kol hareketiyle acele etmek veya zorlamak istemeyeceğiniz bir unsurdur. İnsanların topa daha sert sallanıp kötü sonuçlar ürettiği bu el ve kol hareketidir.

Baş kalçanız da hedefe doğru dönmeye başlarken, arkadan başlayarak yazı tipi ayağına kadar olan ağırlık aktarımınız ile aşağı salınım başlasın. Güven bana omuzlar, kollar ve eller itaatkar bir şekilde takip edecek. Bunu yaparak, doğru açılarınızı daha uzun süre koruyacak ve enerjiyi doğru salım zamanlaması için depolamış olacaksınız.

Daha önce, yükselişinizde topla gerçekten temas kurmak istediğinizden bahsetmiştim. Bunu yapıp yapmadığınızı görmek için iyi bir tatbikat ve test, tişörtünüzü yeniden yerleştirmek zorunda kalmadan veya yeni bir tane bile almak zorunda kalmadan kaç tane sürücü çalıştırabileceğinizi görmektir, çünkü az önce vurduğunuz sürücü kırdı.

Vuruşunuz şoförle bir araya gelmeye başladığında, tişörtünüzü çok fazla rahatsız ederek onun ardışık sürüşlerini gerçekleştirebileceksiniz. Esasen, bizim istediğimiz topa değil, topun içinde sallanacaksınız.