Çoğu karayolu trafik kazası tazminatı, ikinci aracın sürücüsünden tazminat talep eden bir araçtan bir sürücü veya yolcuyla birlikte iki sürücüyü içerir. Kazanın ihmalden kaynaklandığına dair kanıtlara dayanarak. Karayolu trafik kazası tazminat talebi, taraflardan biri adına ihmalkar sürüş sonucu yaralanma talebinde bulunan her iki aracın sürücüsünü ve muhtemelen yolcularını ilgilendiren yasal işlemlere yol açacaktır. Tipik olarak, kötü yol tasarımından kaynaklanan yasal işlemler yerel bir konseye karşı olacaktır. Bu, doğru tasarımı muhafaza eden veya bir A yolu, ana cadde veya otoyol bakımını sürdüren uygun işaretler yerleştiremedikleri temelinde olabilir. Bir karayolu trafik kazası tazminat talebi, bir araba veya araba parçası imalatçısına karşı, kazaya yol açan tasarım veya üretim hatası iddiasıyla yapılan bir ürün sorumluluğu iddiasını da içerebilir. Ayrıca, bir araba tamircisi veya garaj bir arabayı güvenli olmayan bir durumda terk ederse, sorumluluk onların sorumluluğuna girebilir.
Benzersiz Durumlar
Karayolu trafik kazası tazminat talebinde, yasal işlemleri daha zor hale getiren benzersiz durumlar sıklıkla ortaya çıkabilir. İlgili tüm taraflar, olası yaralanmalardan sorumlu olabilir ve bu, herhangi bir yasal işlem sırasında dikkate alınacaktır. Kazanın kendisinden kaynaklanabilecek çeşitli sorunlar şunları içerir:
Bir kaza mahallinden ayrılma: Birleşik Krallık’ta kazaya neden olan sürücünün kaza yerinde durmaması o kadar da nadir değildir. Bu, ilgili yaralı tarafın pozitif bir kimlik almasını ve dolayısıyla sürücüyü mahkemeye çıkarmasını zorlaştıracaktır.
Yayalar ve Yol Kazaları: Bu gibi durumlarda, bir araçla çarpışma sonucunda bir halktan ciddi şekilde yaralanabilir. Çoğu zaman yayanın davranışı sorgulanır ve bu da sürücüye karşı bir iddiada bulunmayı zorlaştırır.
Motosiklet ve Araba Kazaları: Motosikletçiler, bir trafik kazasına karıştıklarında, otomobiller arasında meydana gelseydi nispeten küçük olabilecek çarpışmalarda bile, kişisel yaralanma açısından çok risk altındadır. Bazı motosikletçilerin doğası gereği, diğer taraf açıkça kusurlu olsa bile, genellikle ‘enkazsız’ yol kullanıcıları olarak kabul edildiğinden, jüri tarafından uzak duruşma elde etmek zor olabilir.
Bisikletliler ve Araba Kazaları: Bisikletliler en savunmasız yol kullanıcıları arasındadır. Arabaların veya diğer araçların çarpması durumunda ciddi şekilde yaralanmaları daha olasıdır. Önlerinde açılan kapılar gibi çeşitli tehlikeler, diğerlerinin yanı sıra çarpışmaların bariz nedenleridir. Bisikletliler genellikle sürücülerin kör noktasında kalırlar ve çoğu zaman bisikletçiyi çok geç olana kadar görmediklerini bildirirler.
Otobüsler ve Araba Kazaları: Otobüs kazaları da oldukça ciddi olabilir. Yolcuların taşıdığı büyüklük nedeniyle, bir otobüse çarpma yalnızca diğer yol kullanıcılarını en kötü durumda görmekle kalmaz, aynı zamanda yönetilmeyen yolcular da zaten ısıtılmış bir trafik kazası karışımına katkıda bulunabilir. Herhangi bir karayolu trafik kazası tazminat talebi, sadece şoförle değil, otobüsün operatörüyle de değerlendirilecektir.
Güvensiz yol koşulları: Yol enkazları ve kötü, engebeli yol yüzeyleri gibi şeylerin bol olduğu yerlerde, kazalar yaygın olabilir. Bu, araçlardan düşen parçalar veya karayolundan atılan enkaz şeklinde olsun, sürücü kazanın sebebinin bu olduğuna inanıyorsa, hepsi bir karayolu trafik kazası tazminat talebinde kanıt olarak kullanılabilir. .
************************************************** *******************
Tavsiyeye ihtiyacınız varsa veya sadece biriyle konuşmak istiyorsanız, lütfen Claims Master Group’u 08000 71 22 71 numaralı telefondan aramaktan çekinmeyin.
Kişisel Yaralanma, Kaza Tazminatı, Kazanma Ücreti Yok, Karayolu Trafik Kazası Tazminatı uzmanları.
GIPHY App Key not set. Please check settings