Nakliye Konteynerlerinde Ne Gönderiyorsunuz?

Önce nakliye konteynerlerini tanıtalım. Nakliye konteynırları, malları gönderdiğiniz standart boyutlu kutulardır. Bunlar bir çift ayakkabıyı paketlemek için küçük kutular değil. Standart nakliye konteynerleri tipik olarak 8 fit x 8,5 (veya 9,5) fit enine kesitlerde, 20 veya 40 veya 45 fit uzunluğunda gelir. Bu yüzden en iyi ayakkabı kutularından ziyade kütük kabinlerle karşılaştırırlar. (Aslında, boş nakliye konteynerleri için popüler bir kullanım, onları evlere dönüştürmektir.)

Nakliye konteynırları lojistik senaryoyu dönüştürdü ve dünya ticaretinde büyük bir genişlemeye yol açtı. Malınızı fabrikada nakliye konteynırlarına paketlersiniz, en yakın tren istasyonuna veya konteynerlerin özel konteyner elleçleme ekipmanı tarafından bir vagon veya okyanusta giden bir gemiye aktarıldığı deniz limanına giden standart bir konteyner kamyonuna yüklersiniz.

Vagon daha sonra binlerce mil uzaktaki bir şehre veya en yakın limana gider. Özel inşa edilmiş konteyner gemileri, açık güvertelerinde konteynerleri kabul edecek ve depolama alanını boşa harcamadan çok sayıda nakliye konteyneri barındıracak şekilde tasarlanmıştır. (Bu nedenle depolanan konteynerler, gemi denizdeyken bir fırtına sırasında bazen denize düşebilir.)

Kaplar İçinde Gönderilen Ürünler

Ürün paketlerinizi, mesela ayakkabı kutuları olan kartonları bu kaplara koyuyorsunuz. Mal paketleri, nakliye konteynırlarının içindeki alanı herhangi bir yer israf etmeden işgal edecek şekilde tasarlanmıştır. Konteyner kapısını güvenli bir şekilde kapatırsınız.

Konteyner, hedefine ulaşıncaya kadar genellikle açılmadan hareket eder. Bu seyahat sırasında kamyonlara, vagonlara, gemilere ve hatta uçaklara aktarılabilir. Hedef limanda veya havalimanında, hedef şehre ulaşım için tekrar vagonlara veya kamyonlara aktarılır.

Peki konteynerlerde ne taşıyorsunuz? Hemen hemen her şey kısa cevaptır. Tüketim mallarının çoğu, imalat fabrikalarından distribütör depolarına konteynerlerde taşınır. Ağır makineler konteynerler içinde müşteri sahasına kadar taşınır. Farklı ürün türlerini barındırmak için özel yapım kaplar vardır. Bu özelleştirmelere bir göz atmak, konteynerlerde dolaşan çeşitli mallar hakkında bir fikir verecektir.

• DRY VAN konteynerler, kartonları, jüt çuvalları, balyaları, paletleri ve varilleri barındıracak şekilde tasarlanmıştır
• REEFER kapları, eksi 25 santigrat derece ile artı 25 santigrat derece arasında sıcaklık kontrollüdür
• OPEN TOP özel toplu konteynerler dökme malzemeler ve ağır makineler içindir
• OPEN SIDE konteynerler büyük boyutlu paletleri barındırabilir
• HAVALANDIRILMIŞ konteynerler, nakliye sırasında havalandırılması gereken organik ürünleri taşır
• TANK konteynerleri dökme sıvılar taşır
• DÖNER ZEMİN konteynerleri, elleçlemesi zor yüklerin içeri ve dışarı yuvarlanmasına olanak tanır
• HANGAR BEAM FITTED konteynerler, hangarlardaki giysileri daha fazla paketlemeye gerek kalmadan alabilir

Nakliye Konteyneri Yasallıkları

Konteynerler, “ticari intermodal nakliye ortamında sürekli güvenli elleçleme ve taşınabilirliklerini” kanıtlamak için Güvenli Konteynerler için Konvansiyon (CSC) sertifikasına (Uluslararası Denizcilik Örgütü tarafından yetkilendirilmiş) ihtiyaç duyar. İncelemelerin periyodik olarak yapılması gerekir.

İhracat ticaretinde emtia, sevkiyat öncesi gümrük muayenesi ve sertifikasına da ihtiyaç duyar.