Doğru hava silindirini seçmek için yedi adım.

Endüstriyel pazarda bulunan çok çeşitli ürün yelpazesinden doğru hava silindirini seçmek için neye ihtiyacınız var? İşte cevap.

Hareket ettirmek istediğiniz nesneyi hareket ettirmek için ne kadar güce ihtiyacınız var?

Nesnenin ağırlığını bilmeniz gerekecek. Hareket ettirilen nesnenin ne kaydığını düşünün ve bu sürtünmenin yüke eklediğini bilin.

Hava silindiri içindeki çubuk ve piston contalarının sürtünmesini hesaba katmak ve ayrıca silindirin göreceği beklenen yük ile ilgili olarak bir güvenlik marjı sağlamak için gerekli silindir kuvvetini% 25 oranında büyütün.

Mevcut hava basıncınızı öğrenin (örnek: 90 PSI) ve silindirin teorik çıkış kuvvetini elde etmek için bunu silindirin içindeki pistonun yüzey alanıyla çarpın.

Eğer 3,14 x yarıçapı inç olarak çarparsanız, bu, inç kare cinsinden pistonun yüzey alanına eşittir.

Silindirler yalnızca belirli delik boyutlarında geldiğinden, hiçbiri tam olarak hesaplanan delik çapı değilse, bir sonraki boyut olan standart silindir deliğini varsayılan olarak ayarlayın. Bazı tiplerde silindirin dış boyutunun, silindirin içindeki piston çapının ne olduğu konusunda gerçek bir etkisi olmadığını unutmayın.

Nesneyi ne kadar uzağa taşımak istersiniz?

Nesneyi beş inç hareket ettirmek istiyorsanız, silindir piston / çubuk hareketinin beş inç olması gerektiğini düşünmek mantıklıdır. Bu kadar basit olabilir. Olmayabilir. Hareket ettirilecek nesnenin boyutunu hesaba katın, nesnenin kendisinin geri çekildiğinde silindir çubuk kapağını etkilemediğinden emin olun.

Gerekenden daha uzun stroklu bir silindiri düşünmek isteyebilirsiniz, böylece nesnenin kendisi hareketi durdurarak silindirin pistonu namlu içinde durdurulabilir. Bu, pistonun silindirin her iki kapağında da “aşağıya inmesini” durdurur. Çevrim hızına bağlı olarak bu, silindir ömrünü uzatabilir.

Yükünüzü silindir çubuğuna nasıl bağladığınızı dikkate alın. Bir çeşit çatal kullanıyorsanız, bu boyutu dikkate alın.
Çubuğun ucuna ne takılı olursa olsun, çubuğun kendisi yalnızca silindir içindeki pistonun hareket edebileceği mesafeyi hareket ettirebilir. Çalışmanız gereken tüm vuruş mesafesi budur.

Nesnenizi silindir çubuğa nasıl bağlayacaksınız?

Dikkat edin, nesneyi doğrudan çubuk dişine vidalayın. “Yük” ile çubuğun hizalandığından emin olun.

Çubuk kenetleme, çubuk dişinin ucuna vidalanan “özensiz” bir konektördür. Diğer yarısını nesnenize cıvatalayın ve iki yarım bir çeşit çatallı pimle ortada birbirine bağlanır.

Bu “özensiz” tip konektör, çubuk hareketi ile nesne hareketi arasındaki bir miktar yanlış hizalamayı affeder, çünkü nesne çubuğun ekseninden çok uzaktaysa, hava silindiri ile çok hızlı bir şekilde problemlerle karşılaşacaksınız.

Yük ve çubuk arasındaki yanlış hizalamayı daha da emecek, ticari olarak temin edilebilen hizalama kuplörleri vardır. Aşırı yanlış hizalama durumları için, yük, neredeyse tüm yan yükü çubuğun kendisinden kaldırarak silindirin dışındaki çubuklara takılabilir.

Silindirin delik boyutuna bağlı olarak değişen çubuk diş boyutunda standartlar olduğuna dikkat edin.

Ayrıca, çubukların kendileri, ipliğin boyutunu küçültmek, ipliğin tipini değiştirmek, çubuk ucunu dişi bir vida dişi yapmak veya standart çubuk ipliğini, saplama kırılırsa yapabilen bir saplama ile değiştirmek için değiştirilebilir. Parçalara ve arıza süresine minimum maliyetle çıkarılabilir ve değiştirilebilir.

Silindiri makinenize nasıl bağlayacaksınız?

Silindirin tipine ve boyutuna bağlı olarak birçok benzersiz ve standart montaj seçeneği vardır.

Silindirlerin çoğu, bir çubuk başlığı dişi, bir arka kapak dişi, çatallı bir montaj için bir arka tırnak, cıvataların döndürülebileceği dişli delikler, ön veya arka flanşlar, muylu bağlantıları gibi bir tür entegre montajla birlikte gelir. .ve bunun gibi. Silindir tipine bağlıdır.

Unutmayın, hareket ettirilen yük çubuk hareketiyle aynı hizada değilse sorun yaşarsınız. Bu nedenle, yükün türü ve konumu, silindir montaj tipinin de belirlenmesine yardımcı olacaktır.

Ne tür bir silindir?

Bazı seçenekler şunlardır:

onarılabilir hava silindirleri veya “atılabilen” onarılamayan tipler
NFPA silindirleri (kuzey Amerika standardı) veya ISO silindirleri (Avrupa standardı)
alüminyum, çelik, paslanmaz çelik, kompozit yapı
çelik çubuk, paslanmaz çelik çubuk, krom çubuk

Genellikle, silindirin iç çap boyutu büyüdükçe, tercih edilen stil onarılabilir bir türdür, çünkü silindiri elde etmek için daha fazla para harcanacaktır, bu nedenle onarım maliyeti toplam maliyetin daha küçük bir yüzdesi haline gelir. Parçalar 30,00 dolara mal olduğunda 80,00 dolarlık bir silindiri tamir etmeye çalışmaktan heyecanlanmak zordur ve bir işçinin bunu düzeltmesi iki saat sürer. Öte yandan, silindirin maliyeti 500,00 $ ise – farklı bir hikaye.

Silindirin delik boyutu değiştikçe, çubuk çapı ve çubuk dişleri ve bağlantı noktası boyutları da değişecektir.

NFPA silindirleri İngiliz ölçüleri ve İngiliz dişlileridir, ISO silindirleri metrik boyutlar ve dişlerdir.

Yapımlarında özel malzemelere ihtiyaç duyup duymadığınızı belirlemek için silindirin kurulacağı koşulları göz önünde bulundurmanız gerekir. Ayrıca, aşındırıcı, düşük veya yüksek sıcaklık ortamlarında özel contalar gerekebilir.

Kırlent yastık?

Daha önce de belirtildiği gibi, pistonu namlu içinde “aşağıdan dışarıya” tutarak silindiri durdurmayı önleyebilirseniz, iyi. Bu, silindir ömrünü uzatacaktır. Bu pratik değilse, silindir kapaklarınız genellikle ayarlandığında, piston strokun sonuna ulaştığında silindirin içinden az miktarda havanın egzozunu yakalayan ve yavaşlatan yastık deliklerine sahip olabilir. Bu, pistonun uç kapağa etkisini azaltmak için bir yastık sağlar.

Nerede?

Uygulama, yük konumu bilgisi gerektiriyorsa, yakınlık algılama cihazları genellikle silindirin namlusuna eklenebilir. Silindirin içindeki piston üzerindeki bir mıknatıs onları geçtiğinde “yapacaktır”. Mıknatıstan çubuğun ucuna olan mesafe bilindiğinden, bu yükün yerini belirleyecektir.

Manyetik anahtarlar, salon etkili anahtarlar, doğrusal potansiyometreler dahil olmak üzere silindirler için çeşitli konum algılama seçenekleri vardır veya anahtarın yük olarak “yaptığı” şekilde monte edilmiş bir namlu yakınlık anahtarı kullanarak yükün konumunu algılamayı seçebilirsiniz. kendisi gelir.

Konum algılamaya ihtiyacınız varsa, seçtiğiniz silindirin hem piston üzerindeki mıknatıslar hem de anahtarın kendisi için harici montajlar açısından bu özelliğe sahip olduğundan emin olun.

Ve işte buna sahipsiniz – doğru silindiri bulmak için altı adım. Avınızda bol şans.