Ciddi Denizciler Dijital Seyir Araçlarını Tamamlamak İçin Neden Kağıt Grafikler Taşımaya Devam Ediyor?

Ciddi Denizciler Dijital Seyir Araçlarını Tamamlamak İçin Neden Kağıt Grafikler Taşımaya Devam Ediyor?

OceanGrafix ticari ve eğlence amaçlı denizcilere şimdiye kadar sunulan en güncel, NOAA onaylı deniz haritalarını sağlar. NOAA Grafikleri yalnızca bir sipariş alındıktan sonra yazdırılır ve en üst düzeyde performans sağlanır -Baskı sırasında güncel bilgiler. Deniz haritalarımız genellikle aynı iş gününde gönderilir.

Amerika Birleşik Devletleri, 500.000 deniz mili karelik navigasyon açısından önemli alanlara ve 95.000 mil kıyı şeridine sahiptir. 2006 yılında, bu suları kullanan 70 milyon denizci vardı. Bu istatistiklere ticari gemiler ekleyin ve bugünün su yollarında çok fazla trafik elde edersiniz.

Beklendiği gibi, bazı denizciler aksiliklerle karşılaştı. Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi NOAA’ya göre), her yıl yaklaşık 6.400 eğlence amaçlı tekne kazası meydana gelmektedir.

2007 Hydrographic Services Review Panel raporuna göre, rapor edilen tüm eğlence amaçlı tekne kazalarının% 80’ini ve rapor edilemeyen kazaların% 78’ini oluşturan çarpışmalar, yaklaşık 100.000 hasar nedeniyle yılda 450 milyon doların üzerinde tahmini sigorta kaybı anlamına geliyor. İddiaların önemli bir nedeni, doğru NOAA anketlerinin yapıldığı iki senaryo olan, batık bir nesneye ve yere çarpmaktır. ve grafikler önemli bir rol oynayabilir.

Bu tür rakamlar sadece navigasyon araçlarının kullanımı için güçlü bir örnek teşkil etmekle kalmaz, aynı zamanda kimsenin potansiyel sorunlardan muaf olmadığını gösterir.

Grafikler Neden Değişir?
NOAA şu anda her biri önemli kartografik veriler sağlayan 1.000’den fazla çizelge bulundurmaktadır. NOAA Deniz Haritaları Bölümü tarafından hazırlanan bir rapor, deniz haritası güvenli seyrüsefer sağlamak için önemli bir araçtır ve sonuç olarak güncel tutulmalıdır. Deniz haritası, su derinlikleri, engeller, düzenlenmiş seyir alanları, şamandıralar ve işaretler gibi güvenli seyir için hayati önem taşıyan bilgileri gösterir. Bilgiler saatlik olarak değişebilir.

Hidrografik Hizmetler İnceleme Paneli raporuna göre, Her yıl akıntılar, kasırgalar, buzul erimeleri ve depremler gibi olayların neden olduğu deniz tabanlarındaki doğal kaymalar ve su derinliklerindeki doğal kaymalar nedeniyle yeniden araştırma için ek alanlar belirlenir.

Bu değişiklikler gerçektir ve sıktır: NOAA, Denizcilere Bildirimler şeklinde her hafta 100 veya daha fazla değişiklik yayınlar. NOAA saha ekipleri tarafından keşfedilen tehlikeli enkazlar, kayalar ve engeller de var, diye açıklıyor NOAA Harita Güncelleme Servisi şefi Richard Sillcox NOAA, denizciye Baskı biçiminde sunulan dijital dosyalarına tüm kritik güvenlik düzeltmelerini hızla uygular. -İsteğe bağlı kağıt ve Raster ve Elektronik dijital grafik ürünleri. ”

Kağıt Grafikler Neden Gereklidir?
Deneyimli denizciler, kağıt çizelgeleri kullanmanın sorunları önlemenin bir yolu olduğunu bilirler ve diğer gezinme araçlarıyla birlikte kağıt çizelgeleri kullanın.

New York Times’da 3 Nisan 2007 tarihli bir makale, GPS’iniz olması, pusulanızı ve sekstantınızı kuru zeminde bırakmanız gerektiği anlamına gelmez. Bir elektrik sorunu veya boşalmış bir pil veya eski moda insan hatası nedeniyle meydana gelen arıza, yıkıcı olabilir.

Elektronik grafikler ve GPS sistemlerinin bir dezavantajı, bunların yalnızca yaratıldıkları kağıt grafikler. Eğlence amaçlı denizciler çoğu zaman yanlış bir güvenlik duygusundan muzdariptirler, güvendikleri verilerin doğru olduğunu varsayarsak, aslında bilgiler aylar hatta yıllar olabilir.

30 yılı aşkın süredir Güney Kaliforniya’nın sularında gezinen Steve Ford, her teknenin haritaları ve bunları nasıl okuyacağını bilen bir kaptanının olması gerektiğini söylüyor. Grafiklerden daha uzun süre kalacak olan tek şey elektronik arızalardır. Grafikler ucuz sigortalardır. Gemide uygun haritaların bulunmaması için kesinlikle hiçbir mazeret yoktur.

Ben yarış teknelerinde göksel bir navigatördüm ve teknelerimiz çiziciler, LORAN’lar ve GPS üniteleri ile son derece iyi bir donanıma sahipti ve hepsi kullanıldı, diyor açık denizde 18.000 deniz mili kayıt yapan Ken Williams. Ancak, kâğıt çizelge, saatin devam ettiği ve giden saatin görmek istediği şeydi. Onlara ve neler olup bittiğinin genel resmini görmeme izin verdi. Güncel bir çizelgeyi tutmakta asla başarısız olmadım ve çizelge her zaman her saat değişiminde tüm ekip tarafından incelendi. Mürettebatın ve navigatörün deneyiminden bağımsız olarak, kağıt çizelgesi herkesin anlayabileceği ve gerekirse kendilerini bir sıkışmadan kurtarmak için kullanabileceği bir formattır. Güvenilirliklerine ek olarak, kağıt çizelgelerin bazı pratik avantajları vardır.

Gün Işığında Okunabilirlik
Kağıt grafikler parlak gün ışığında okunabilirken, bazı elektronik ekranlar belirli bir açı veya aydınlatma gerektirir.

Notlar
Kağıt tablolara elle not yazabilir ve renklerle vurgulayabilirsiniz, örneğin burada iyi bir bağlantı veya burada balık tuzakları gibi. Birçok grafik çizici ve grafik yazılımı, işaretler eklemenize, bunları etiketlemenize ve notlar eklemenize izin verir, ancak kağıt grafikte çok daha hızlıdır.

Elektrik Gerektirmez
Kağıt çizelgelerin elektriğe ihtiyacı yoktur, tek istisna, geceleri okumak için bir ışığa ihtiyaç duymanızdır.

Geleceğin Dalgası Nedir?
Tekne navigasyonu söz konusu olduğunda teknolojinin yeri var mı? Kesinlikle. Kağıt grafikler hala gerekli mi? Kesinlikle.

Şüphe duyduğunuzda profesyonellere güvenin. USCG’ye göre, güvenli bir tekne her zaman kendi gemisinde uygun deniz haritasına / haritalarına sahip olacaktır. Bir seyrüsefer yardımının tam anlamı, uygun tabloya danışılmadıkça tekneci için net olmayabilir.

Richard Sillcox ekliyor: Teknoloji kusursuz değildir ve öngörülemeyen koşullar bu teknolojiden yararlanma becerinizi etkileyebilir. GPS gibi elektronik cihazlarda bile doğru grafikler hala çok önemlidir. Ciddi denizciler arasında fikir birliği her zaman şudur: asla yalnızca tek bir seyir aracına güvenmeyin. İlginç bir şekilde, teknoloji üreticileri sıklıkla aynı uyarıyı tekrarlıyor.