Yararlı Tekne Fragmanı İpuçları

Bir tekneyi römorkla çekmenin doğru yolunu öğrenmek, bir asansörde veya müşterileri için “içeri ve dışarı” hizmet sunan bir depolama tesisinde tutmak yerine, aslında teknesini römorkla çeken herhangi bir kişi için bir gerekliliktir.

Şu anda hükümetten veya sigorta şirketlerinden, özellikle bir araç bir tekneyi çekerken meydana gelen tam kaza sayısına ilişkin “resmi” veri mevcut olmasa da, sayının birkaç kişi için artmakta olduğu yaygın olarak tahmin edilmektedir. nedenleri:

* Tekne ve tekne römorku satın alan kişi sayısında artış.

* Özellikle tekne römorkları yaylı süspansiyonlar alanında, maalesef kalite düşüşüyle ​​ilişkilendirilen treyler inşa etmek için düşük maliyetli ithalat kullanan treyler şirketlerinin artan kullanımı.

* Tekne römorklarının mal sahibi tarafından yetersiz bakımı.

* Tekne römorku sahiplerinin, tekne römorkunu araca bağlamanın, bir teknenin römorkla çekilmesinin, bir teknenin suya indirilmesinin (bir tekne römorkunun yedeklenmesi) ve bir teknenin alınmasının doğru yolu hakkında yetersiz bilgi.

Ayrıca, bir tekneyi, özellikle suya indirilirken ve geri çekilirken uygunsuz bir şekilde takip etmek, son derece zayıf bir teknecilik görgü kurallarıdır ve bilgili ve çalışılmış kayıkçılar için çok fazla düşüncesizlik ve öfkeye neden olur. Ek olarak, treylere geri alınmaya çalışırken teknenin sabit bir ters ve ileri geri dönüşü ile suya daha fazla kirletici girdiği için çevre zarar görür.

Deneyiminizi artırdıkça, beceriksiz sürücünün tekne römorkunu rampadan aşağı geri çekmeye veya karavana geri almaya çalışırken dördüncü denemesini yapmasını sabırla beklerken, bir gün sıranızın geleceğinden emin olabilirsiniz.

Bütün bunlar söyleniyor, bir tekne römorku ile bir mesafeyi bağlama, römork çekme, suya indirme, geri alma ve seyahat etmenin doğru yolu ile ilgili ipuçlarına bakalım.

Bir tekne römorkunun bir çekici araca bağlanması:

* SUV aracınız varsa, ambar kapaklarının çoğu yukarı kaldırılabilir. Tekneye geri gitmeye başlamadan önce kapağı açın ve yukarı kaldırın. Bu, römorkla ilgili olarak nerede yedeklediğinizi çok daha iyi görmenizi sağlayarak, treylere yedekleme konusunda size büyük bir avantaj sağlayacaktır.

* Araç, tekne römork bağlantısına uygun şekilde yedeklendikten sonra, aracınızdaki acil durum frenini takın ve tekne römork krikosunu araçtaki bağlantı bilyasına krank yapmaya başlayın. Römork bağlantısı araç bağlantı bilyesi üzerinde tamamen aşağıya indiğinde, römork krikosunu yukarı gidebildiği kadar krank etmeye devam edin.

* Sahip olduğunuz römork bağlantısının türüne bağlı olarak, römork kancasını çevirerek veya kilitleyerek treyleri bilyeli bağlantıya sıkıştırın. Şu anda römork bağlantısına bir ana kilit koymak iyi bir uygulamadır. Bu genellikle unutulur ve çoğu tekne rampasına geri döner ve karavanı gitmiş bulur. Bu nedenle, bunu römorkunuza bağladıktan ve sabitledikten hemen sonra yapın.

* Emniyet zincirlerini römorktan araca, birbirlerinin üzerinden geçtiğinden emin olarak takın.

* Römorkunuzda fren varsa, römorktan gelen fren kablosundaki S-kancasını araçtaki askıya asın.

* Son olarak, araç bağlantınızdaki bağlantı ne olursa olsun, tekne römorkundan gelen elektrik konnektörünü araca bağlayın.

* Römork vincinin tekne pruva gözüne sıkıca kilitlendiğinden emin olun. SUV kapağınızı kapatın.

* Şu anda bağlandınız ve yola çıkmaya hazırsınız, ancak şiddetle tavsiye edilen evde veya tekne rampasında suya indirmeye hazırlanmak için birkaç dakikanızı ayırmanız önerilir.

Lansman Öncesi İpuçları:

* Hazırlık, hazırlık, hazırlık. Bu, teknenizi güvenli bir şekilde suya indirmenin anahtarıdır. Bu sadece bir güvenlik sorunu değil, aynı zamanda rampadaki diğer kayıkçılar için de büyük bir nezakettir. Yine, bu ipuçlarının çoğu, teknenizle evden ayrılmadan önce ele alınabilir ve ele alınmalıdır; ancak bazılarının rampaya gelene kadar beklemesi gerekir.

* Tekneye tahliye tapasını takın. Yakıt seviyenizi kontrol edin. Yağ seviyenizi kontrol edin. Tekne anahtarını tekneye koyun. Bunu evde yapın.

* Yola ve rampaya çarpmasını önlemek için dıştan takmalı motorunuzu kaldırın veya tahrik motorunu çıkarın. Bunu evde yapın.

* Teknenizde tüm güvenlik ekipmanlarının bulunduğundan emin olun. Yüzdürme can yelekleri, radyo, yangın söndürücü, işaret fişekleri ve çapa tasarlar. Rıhtım hatlarını teknenin pruvasına ve her iki yanına bağlayın. Bunu evde yapın.

* Rampada, teknenizde olabilecek tüm bağları kaldırın. Florida Keys anahtarları giren tüm tekne römorklarında tekne bağlama gerektirir, ancak diğer yerlerde isteğe bağlıdır. Bizim görüşümüz, tekne römorku ile seyahat ettiğiniz mesafeye ve römork ve vinciniz ile güvenliğinize bağlıdır.

* Aslında teknemi karavandan tek başıma indirmeyi daha kolay buluyorum, ancak çoğu kişi bir arkadaşla daha kolay buluyor. Her ikisi de aynı oldukça benzer prosedürleri gerektirir, ancak bir arkadaşınız sizi suya indirirken size rehberlik edebilir ve karavandan suya indirmenize yardımcı olmak için tekneden bir kılavuz ipi tutabilir; veya aslında teknede olabilirler ve onu römorktan çıkarabilirler.

* Treyleriniz elektrik bağlantınız ıslanacak şekildeyse, aracınızı ve / veya römork ışıklarını ve elektrik sistemini kısa devre yapmayacak şekilde bağlantısını kesin.

Teknenin Suya İndirilmesi:

* Varsa, SUV’nizin kapağını açın. Bu bir kez daha sürücü için daha fazla görünürlük sağlar.

* Tekne römorkunu rampadan aşağıya indirin.

* Çekici aracın arka tekerleklerini sudan uzak tutun (bu, aracın durma olasılığını önleyecektir). Römork, suyun ortasında olmalıdır.

* Aracı park konumuna alın ve acil durum frenini devreye alın.

* Kendi başınıza fırlatıyorsanız, rıhtım halatını teknenin pruvasından çıkarın, vinci gevşetin, vinci açın ve rıhtım halatının düğümlü ucunu pruvadan römork vinç kancasına takın.

* Aracınıza geri dönün ve biraz ileri sürün, sonra biraz geri gidin ve frene sertçe vurun. Bu, römorkun teknesini serbest bırakacaktır. Pruva ipi römork bağlantısına takılıyken, sadece pruva hattını askıdan alırsınız, tekneyi döndürürsünüz ve rıhtımdaki kilit mandalına bir yan rıhtım ipi takarsınız.

* Ambarınızı kapatın ve aracı ve römorku park edin.

* Kalkışa yardım eden bir arkadaşınız varsa, aslında tekneye binebilir, motoru biraz düşürebilir, krank edebilir ve römorktan çıkarabilir. Aksi takdirde tekneye bağlı olan kılavuz çizgisini römorktan çekmek için kullanabilirler. Diğer kişi gidip aracı ve treyleri park edebilir.

Treylere Tekne Alma:

* Teknenizi sudan çıkarmak için atılan adımlar temelde onu suya indirmek için atılanların tam tersidir.

* Teknenizi rıhtıma koyun ve bir tekne halatını bir rıhtıma bağlayın.

* Aracı ve tekne römorkunu alın.

* Tekneyi batık römorka doğru manevra yapın, giderken motoru yükseltin.

* Römorka sürüyorsanız, motoru römork vincine doğru öne doğru hareket ettirin, teknenin pruvasının üzerine eğilin ve römork vincini teknedeki pruva mandalına takın. Sıkıca sabitleyin.

* Motoru kapatın, tamamen dik konuma kaldırın veya kırpın ve tekne römorkunu sudan çekin.

* Sudan çıktıktan sonra tahliye tapasını tekneden çıkarın.

Tekne Römorku ile uzun mesafe sürüş ipuçları:

* Römorka takarken teknenin arkasındaki bağlamaları kullanın.

* Yolculuktan önce tekne römorkuna bakım yaptırın (bilyalı rulmanlar, lastikler).

* Teknenizi takip etme konusunda bolca deneyime sahip olun.

* Teknenizin aracınızdan daha geniş olabileceğini fark edin. Tekne treyleri tekerleklerinin kaldırımdan çıkmaması için yolun kenarlarına dikkat edin.

* Aracınızın arkasındaki tekne römorkunuzun uzunluğunu telafi etmek için geniş dönüşler yapmanız gerekeceğini anlayın.

* Teknedeki her şeyin güvenli bir şekilde bağlandığından emin olun.

* Araç farlarınız açıkken römork flaşörlerinizi, fren lambalarınızı ve römork ışıklarının yandığını kontrol edin.