Dağ Bisikleti Lastikleri Ne Kadar Önemlidir?

Bisiklet lastikleri, otomobil lastiklerinden farklı olarak, günlük olarak basınçlarını kaybeder, bu nedenle, basınçlarını günlük olarak kontrol etmek ve gerektiğinde yeniden şişirmek gerekir.

Birkaç gün önce, otobanda mutlu bir şekilde araba sürüyordum, koşudan kitapçıya dönüyordum. Yoldan geçen bir sürücü bana korna çaldı ve sonra sanki bir sorun varmış gibi arabamı işaret etti. Başımı salladım, salladım ve yavaşladım ve beni geçtiler. Ancak, arabam her zamanki gibi davranıyordu … lastiğim patladığını belirtmek için “çekme” veya sert bir sürüş olmadı. Yani, evden sadece on dakika uzakta olduğum için, daha yavaş da olsa araba kullanmaya devam ettim.

Zihnim olduğu gibi, araba yoluna girer girmez, son on dakikadır neden yavaş araba kullandığımı unuttum ve eve doğru yürüdüm.

Ertesi gün, arabaya bindim ve lastiklerden birinde bir sorun olduğunu düşünmeden önce, dairemin park yerinden ana yol için erişim yoluna doğru gittim. Böylece otoparka döndüm, çıktım ve lastiklerime baktım. Sol arka, bir krep kadar düzdü.

Eve bu şekilde gitmiş olamazdım – kesinlikle arabanın kullanımını etkilerdi. Öyleyse dün lastik sadece alçalmış ve gece boyunca patlamaya devam etmiş olmalı.

Dönüşüme şahit olan babam, her seferinde direksiyona geçmeden önce lastikleri kontrol edip etmediğimi sordu ve ben de yapmadığımı itiraf ettim. Yıllardır ve yıllardır araba kullanıyorum ve daha önce hiç lastiğim patlamadı, o halde neden uğraşayım?

Ama dersimi o küçük olaydan öğrendim ve şimdi birkaç saniye ayırıp ayrılmadan önce lastikleri kontrol ediyorum.

Ve bu küçük hikaye beni bu makalenin noktasına getiriyor, ki o da bisiklete binmeden önce – güvenli bir sürüşe sahip olacağınızdan emin olmak için kontrol etmeniz gereken çeşitli şeyler var. Nitekim, araba lastiklerimle ilgili dikkatsizliğime rağmen, bir yolculuğa çıkmadan önce bisiklet lastik basıncımı her zaman kontrol ettim ve her zaman kontrol edeceğim. Dahası, sahip olduğum beş yılda o bisikletle birkaç patlak lastiğim olduğu için.

Arabalar için lastik basıncı önemlidir, çünkü araba yüksek hızda seyrederken bir lastik patlarsa bu, kontrolden çıkacak ağır bir makine parçasıdır. Ancak bisikletliler için de aynı derecede önemlidir, çünkü bisiklet boyunca kas yapmak için kendi gücünüzü kullanmanız gerektiğinden, patlak lastikler sürüşünüzü en baştan etkileyecektir. Lastik hayaletten vazgeçerken evden çok uzaktaysanız, kendinizi eve uzun bir yürüyüşle bulabilirsiniz.

Bisiklet lastiklerinize kaç pound basınç uygulanması gerektiğini bilmekte hiçbir zorluk yoktur – üretici bu özellikleri her lastiğin yanına koyar. Kendinize bir lastik göstergesi alın ve lastiklerinizi şişirirken her zaman kullanın. Bununla birlikte, önerdikleri inç kare başına poundu aşmak istemeseniz de, bazen daha az kullanmak istemenizin nedenleri vardır.

Doğru basınca şişirilmiş bir lastikle, şasinizin kalitesinin izin verdiği ölçüde sürüşünüz akıcı olacaktır. Lastikleriniz yeterince şişmemişse, lastik patlaması olasılığını artırır, ancak daha da önemlisi pedal çevirmeyi zorlaştırır. Çok yüksek basınç, sürüşü rahat olamayacak kadar engebeli yapmaktan bahsetmemekle birlikte lastiğin kendisini zorlayacaktır.

Bisiklet lastikleri düzenli olarak basınçlarını kaybeder, bu nedenle sürüşünüze başlamadan önce, sert olduklarından emin olmak için her zaman hem ön hem de arka lastikleri sıkın. Dağ bisikletçileri lastiklerini diğer bisikletçilerden “daha huysuz” severler ve bu sizin için geçerliyse, sizin için uygun lastik basıncının nasıl göründüğüne ve nasıl hissettirdiğine aşina olun.