Road Rage, ne yazık ki, medya artan sayıda trafik kazası olaylarını ele aldıkça daha fazla farkına vardığımız bir terimdir. Hafif huylu taşıtların soğukkanlı katillere dönüştüğünün şok edici hikayelerinin herkes farkındaydı ve bunun asla başımıza gelmeyeceğinden oldukça emindiler. Haklıydık, muhtemelen sırf bir salak otoyolda bizi kestiği için asla soğukkanlı bir katile dönüşmeyeceğiz. Çoğumuz bu kadar iğrenç öfke nöbetleri karşısında neredeyse bağışık olsak da, çoğumuz daha hafif bir yol öfkesinin kurbanı oluyoruz.
Günümde oldukça şiddetli bazı trafik ihlalleri yaptığım için suçluyum. Lisede, okulun park yerinde bir otobüs şoföründe söylediğim (ya da daha doğrusu bağırdığım) çok kaba olmayan şeyler için cezalandırıldım. DC çevre yolunda orta parmağımı (sesimle birlikte) kaldırmak bir refleks haline geldi; neredeyse dönüş sinyalini kullanmak kadar doğaldı. Dışarı çıkıp birini öldürmeyecektim; ama davranışım beni öldürebilirdi.
Bu daha hafif yol öfkesi türü çok yaygındır ve çok zararlıdır. Ortaya çıkardığı bariz güvenlik tehlikesinin yanı sıra, Rager ve dehşete düşmüş yolcuları için sağlıksız ve keyifsizdir. Trafikten esinlenen bir öfke nöbeti içindeki sürücünün yüksek tansiyonu (hem anlık hem de uzun vadeli güvenlik tehlikeleri vardır), kas gerginliği ve yüksek düzeyde adrenalin ve kortizol vardır. Bütün bunlar, bir kişinin sağlığı için gerçek bir tehlikedir.
Bazı insanlar kabus gördüklerini, araba sürdükten sonra aşırı sinirlilik yaşadıklarını ve bu ataklar nedeniyle aşırı anksiyete yaşadıklarını bildirdiler. Öfkeye maruz kalan kişinin ciddi şekilde zarar gördüğü ortadadır.
İyi haber şu ki, yol öfkesi olmak zorunda değil. Sakinleşmenin ve gevşemenin ve sağlıklı ve üretken bir şekilde araç kullanmanın getirdiği stresle başa çıkmanın yolları vardır. Otomobille ilgili patlamaları azaltmak için kullandığım beş ipucu:
1) Nefes Teknikleri: Derin bir nefes alıyorum, beşe kadar tutuyorum ve bırakıyorum. Bunu birkaç kez yapmak aslında vücudun tuttuğu gerilimi azaltır. Bunu yaparken stres, kaygı ve gerginliğin ciğerlerimi doldurduğunu ve nefes verirken vücudumdan atıldığını hayal ediyorum.
2) Ağırlaştırıcı durumlardan kaçınmak: Benim için trafik ağırlaşıyor, ancak beni geç yapabileceğinden endişelendiğimde daha da ağırlaşıyor. Bu nedenle, trafik olması muhtemel bir yerde araba kullanacaksam, yarım saate kadar erken çıkacağım ve oraya gittiğimde bir kitap ya da işim olacak. Böylece zihnim rahatlıyor ve trafiğin üstesinden gelmek daha kolay. Ayrıca beni bir trafik karmaşasına kaptırma olasılığı daha düşük alternatif rotalar da planlıyorum. Her insanın öfke durumları için kendi tetikleyicileri vardır ve bu tetikleyicileri gözden geçirmek ve stresli durumdan kaçınmaya çalışmak faydalı olabilir.
3) Beyan Gönderme: Onayları arabamda postalıyorum (biri kontrol panelimde, diğeri direksiyonda, tam da kornaya basacağım yerde. Bir tanesi sakin ve havalıyım çünkü bu benim için iyi. kornadaki, konuşmadan önce düşünüyorum diyor.
4) Kritik zamana hazırlık: Torpido gözümde iki stres topum var, rahatlatıcı müzik içeren bir CD ve arabamda her zaman bir şişe su var. İşler zorlaştığında, CD’yi koyarım, stres toplarını çıkarırım (her ikisi de dur ve kalk trafikte kullanılabilir) ve bir bardak su alırım. Bu nefes egzersizleri olmanın mükemmel bir yoludur.
5) Zihniyetin değiştirilmesi: Bir hipnoterapistle görüştüm ve hayatımdaki öfke sorunlarıyla başa çıkmak için kendi kendine hipnoz uygulamaya devam ediyorum. 2. ipucunda belirlediğim tetikleyicilerle çok çalıştım. Şimdi, beni rahatsız eden pek çok şey, sadece yok.
Bu beş ipucu, sürüş deneyiminizin avantajını ortadan kaldırabilir. Hatırlanması gereken önemli şey, öfkenin sende olduğudur: senden gelir, seni incitir ve sana işkence eder. Birine veya başka bir şeye kızgın olabilirsiniz, ancak bu öfke içsel bir şeydir. Bunu doğru bir şekilde ele almayı kendine borçlusun. Başkaları için pek bir güvenlik sorunu değil, tehlikede olan kendi güvenliğiniz ve sağlığınızdır. Tepki verme şeklinizi ve yaptığınız şeyleri değiştirebilirseniz, işe gidip gelirken o mutlu rahatlama deneyimini yeniden kazanabilirsiniz.
GIPHY App Key not set. Please check settings