Lindbergh için GPS yok

Bugün New York’tan Paris’e uçmak önemli olmasa da, Charles Lindbergh 3.600 mil, 33 1/2 saatlik uçuşunu 1927’de telgraf, radyo veya Küresel Konumlandırma Sistemi (GPS) olmadan uçtu. Lindbergh, The Spirit of St. Louis uçağında birkaç sandviç, birkaç kantine su, 451 galon gaz ve birkaç harita paketledi. Birkaç adam Lindbergh ile aynı mesafeye uçmaya çalıştı, ancak rekoru kıran uçuşunu yapmadan sadece haftalar önce başarısız oldu. Lindbergh, görünüşte imkansız bir yolculuğu gerçekleştirdi.

Lindbergh, gaz kilometresini en üst düzeye çıkarmak için elinden geldiğince hafif seyahat etti. Geleneksel bir deri pilot ceketine kıyasla hafif bir ceket giydi ve bu da onu hava şartlarına karşı daha savunmasız hale getirdi. Konforunu tehlikeye atan uçağı kullanmak için daha ince bir koltuk kullandı. Tek başına seyahat etmeyi seçtiği için, tek koltuklu bir uçak olarak St. Louis’in Ruhu yaptırdı. Eğer uyuyakalırsa, Atlantik’te düşebilir. Lindbergh ayrıca, güvenliğini feda eden gece uçuş ekipmanını ve paraşütü de dışladı. Bazıları Lindbergh’in hayatıyla New York’tan Paris’e uçmakla bahse girdiğini iddia edebilir.

Charles Lindbergh, birisinin lüks kullanmaya gerek kalmadan başarılı olabileceğini dünyaya kanıtladı. Lindbergh, 1927’de lüks ya da elektronik seyir cihazları kullanmadı.

Masaüstü veya dizüstü bilgisayarımızın yavaş çalıştığından kaç kez şikayet ettik? Kaçımız ofis ekipmanımızın en iyi olmadığını söyledi? Lindbergh’in rekor uçuşunda yaşadıklarından sonra, sorunlarınız gerçekten ne kadar büyük görünüyor?

Lindbergh’in bize öğrettiği harika şeylerden bazıları şunlardır:

1. The Spirit of St. Louis, 60 günde tasarlanmış ve inşa edilmiştir

Çoğumuz bir şeyler yapmak için yeterli zamanımız olmadığından şikayet ediyoruz. Atlantik Okyanusu’nu geçecek olan ve daha önce hiç yapılmayan tek motorlu bir uçak iki ayda yapıldı. Lindbergh, Donald Hall ve 35 kişiden oluşan bir ekip uçakta çalıştı. Hall haftada ortalama 90 saat çalıştı. Bir noktada, Hall uçakta art arda 36 ve 20 saat çalıştı. Birçoğumuz geçmiş yıllarda hayatın çok daha kolay olduğunu düşünüyoruz. Tarih aksini sağlar.

Lindbergh, zamanının sınırlı olduğunu biliyordu. Atlantik Okyanusu’nu geçebilecek ilk kişiye 25.000 dolarlık bir ödül teklif edildi. Diğerleri Lindberghs rekorunu kırmaya çalışırken can vermişti. Lindberghs’in New York’tan uçuşuna başlamasından birkaç hafta önce, birkaç Fransız Paris’ten New York’a uçmaya çalışırken ölmüştü. Charles Lindbergh, bir uçağı iki ayda inşa ettirecek ve uçağı Atlantik Okyanusu üzerinde uçuracak kadar kararlıydı. Zaman sıkıntısında ne kadar kararlıyız? Lindbergh’in uçuş rekoru kırmaya çalışırken hissettiği baskıyı hissetmesek de, hala daha fazla zamana ihtiyaç duyulan durumlarımız var.

Lindbergh’in yaptığı gibi yardım mı istiyoruz? Donald Hall ve Spirit of St. Louis’i inşa eden 35 kişinin yardımı olmadan Lindbergh’in rüyası imkansız olabilirdi. Yardım istemek utanç verici değildir. Yardım istemek Lindbergh için yeterince iyiyse, bizim için yeterince iyi olabilir.

2. “Neden New York’tan Paris’e uçmamalıyım?

Lindbergh, “Neden New York’tan Paris’e uçmamalıyım? … Arkamda dört yıldan fazla havacılık var ve neredeyse iki bin saat havada. kırk sekiz eyalette … Neden böyle bir uçuş için kalifiye değilim? ” Lindbergh kendisi için bir olasılık ortaya koydu ve yaptı !!

Bizi aynı şekilde düşünmekten alıkoyan nedir? Kendi başımıza seyahat etmememiz için hiçbir sebep yok.

3. Lindbergh hedeflerinden ödün vermedi

Başlangıçta, bir şirket Lindbergh’e 15.000 $ ‘lık bir uçak teklif etti, ancak şirketin başkanı pilotu seçmek istedi ve Lindbergh, onu uçurmak için başkanların seçimi değildi. Başka bir şirket, Lindbergh’e 6.000 dolara bir uçak yapmayı teklif etti. Nihayetinde Lindbergh anlaşmayı kabul etti ve 60 gün içinde uçak tamamlandı.

Hedeflerimizden ne sıklıkla ödün verdik? Çoğumuz her zaman bir kitap, makale, şiir, düzyazı, kurgu ya da kurgu dışı yazmak istemişizdir. Maalesef çoğumuz için, ne yapabileceğimize dair hayalimizi gerçekleştirmek yerine ne yaptığımıza karar verdik. Bizi bu hayali gerçekleştirmekten alıkoyan nedir? Hedeflerimize ulaşmak için neden günde birkaç dakikamızı ayıramadığımıza dair her türlü sebebi veriyoruz. Neyse ki, hedeflerin bir gecede gerçekleşmesi gerekmiyor. Nüfusun yalnızca yüzde üçü kariyer hayallerini, hedeflerini ve özlemlerini yazıyor. Kaçımız hayallerimizi yazıyoruz?

Yapabileceğin veya yapabileceğin hayalin ne olursa olsun, başla. – Goethe

Hangi hedeflere sahipsiniz ve bunları elde etme konusunda ne kadar kararlısınız? Başlangıçta imkansız görünen hangi hedefleri başardınız? Hedeflerinizin büyüklüğü Lindberghs transatlantik uçuşu kadar imkansız görünmese de, yine de hedeflerinizdir. Kaç hedefinizden ödün verdiniz ve kaç hedefe ulaştınız? Lindbergh, Atlantik’i geçme hedefinden daha azına razı olmadı. Hedeflerinizden bazıları başlangıçta imkansız gibi görünse de, sizin için önemli olanı başarmaktan daha azına razı olmamalısınız.