Benzin Fiyatları, Kasırgalar ve Deli

Geçen Eylül ayında Katrina kasırgasını oluşturan, enflasyona göre düzeltilmemiş rekor düzeyde yüksek petrol ve gaz fiyatlarının radarda bir engel olduğunu mu düşündünüz? Yaptıysanız, çok kaba bir uyanışın içinde olabilirsiniz. Aşağıda, durumun neden böyle olabileceğine dair çok ikna edici bazı nedenler bulunmaktadır.

Yetmişli yılların sonlarında ve seksenlerin başlarında Çin’de otomobil sahipliği neredeyse yoktu. Bir zamanlar bisiklet paketleriyle eşanlamlı olan Çin’in karayolları, ülkenin giderek büyüyen tüketici sınıfı tarafından yönlendirilen bir araba trafiğinde patlama yaşıyor. Geçen yıl Çin’de otomobil satışları 5 milyon adedi aştı. Çin artık dünyanın en hızlı büyüyen otomobil pazarıdır. Bununla birlikte, Çin’deki bu son otomobil sahipliği artışına rağmen, pazar neredeyse hiç kullanılmamış durumda. Şu anda, Çin nüfusunun yüzde ikisinden önemli ölçüde daha azının, 1.3 milyar insanın bir otomobile sahip olduğu, ancak daha ucuz modellere ve büyüyen bir kullanılmış araba pazarına sahip olduğu tahmin edilmektedir;

Bazı büyük küresel petrol sahalarında bazen Hubberts üretim eğrisi veya en yüksek petrol olarak adlandırılan petrol üretimindeki düşüş oranı, beklenenden önemli ölçüde daha dik oldu. Örneğin, İngiltere şimdi net bir ham petrol ithalatçısı haline geldi ve üretimi hızla düşüyor. Şu anda İngiltere’deki ham petrol üretimi günde 2 milyon varilin altındadır ve 2000 yılında 2,9 milyon varillik mutlak zirvesine ulaştığı görülmüştür.

Bu yaz kurşunsuz gaz kıtlığı potansiyel olarak ortaya çıkabilir çünkü ABD etanol endüstrisi, benzinle karıştırılacak yakıt dereceli alkol talebini karşılayamaz.
Etanol ithalatı muhtemelen talebi karşılayabilir, ancak şu anda galon başına 54 sentlik bir tarifeye tabidir.

ABD ile İran arasında, OPEC’in 2 numaralı petrol üreticisi ve Tahran’ın nükleer enerji hedefleri konusundaki mevcut açmaz, ham petrol piyasasında da yukarı yönlü baskı uyguluyor. İran geçmişte petrolü her an değişebilecek bir ekonomik silah olarak kullanmayacağını iddia etmişti. İran, kısa süre önce, Uranyum’un ilk başarılı zenginleştirilmesiyle resmen nükleer silah sahibi oldu. Yani İran’ın durumu en iyi ihtimalle gergin.

AccuaWeather, 1 Haziran’da başlayıp 1 Aralık’a kadar devam eden 2006 kasırga sezonunun normalden daha aktif olacağını tahmin ediyor. ABD’deki rafinaj kabiliyetlerinin mevcut kırılgan durumu göz önüne alındığında, bu yaz kasırgalardan bu tesislere verilebilecek herhangi bir potansiyel hasar, fiyatlar üzerinde dramatik bir etkiye sahip olabilir.

Nijerya’daki siyasi istikrarsızlık ve artan şiddet nedeniyle petrol şirketleri
günde 600.000 varilden fazla ham petrol üretimini askıya aldı.
Nijerya’daki bu uzun vadeli sorunlara herhangi bir hızlı çözüm beklemeyin. Şu anda, Nijerya üretiminin yüzde 20’den fazlası militanların saldırılarının ardından hala ayakta duruyor.

Ham petrol talebi çok hızlı bir şekilde artıyor. Şu anda, günde yaklaşık 1,75 milyon varil artmaktadır. Suudi Arabistan’ın geniş ham petrol kaynaklarıyla bile piyasa, bazı sert önlemler alınmadan başa çıkamayacak. Dahası, Suudi Arabistan’ın eski süper dev petrol sahalarında su içeriği artıyor. Su kesintisi olarak anılan, su içeriğinin yüzde 50’nin üzerinde olduğuna dair söylentiler dolaşıyor. 80’e ulaştığında, çoğunlukla oyun biter. Elbette su kesintisi Suudi Arabistan’da bariz nedenlerden dolayı bir devlet sırrı olarak görülüyor.

Dünyanın belli başlı petrol sahalarının çoğu çok eskidir ve potansiyel olarak üretimde zirveye yaklaşmaktadır veya çoktan aşmıştır. Dünyada, dünyadaki ham petrol arzının yarısını üreten yaklaşık 120 petrol sahası var. Küresel arzın yüzde 20’sini oluşturan ilk 14 alan 50 yaşın üzerindedir. Tüm küresel petrol arzının dörtte birini barındıran Suudi Arabistan’da, arzının yüzde 90’ını üreten yalnızca beş ana alan var.

Irak işgalinden sonra bu bölgenin gelecekte 5 milyon varil petrol üreteceği tahmin ediliyordu. Ancak, acımasız isyancı saldırılar ve potansiyel iç savaş tehdidi nedeniyle Irak’ın altyapısını geliştirme planları hurdaya çıkarıldı. Barışçıl bir Irak’la bile geçmişte ham petrol üretimlerinin yaklaşık% 80’ini oluşturan iki petrol sahası çok kötü durumda.

Ham petrol fiyatları son zamanlarda uzun vadeli simetrik üçgen eğilim devam paterninden çıktı. Teknik analiz konusunda bilgi sahibi olmayanlar için bu, çok yaygın bir eğilim devam modeli türüdür.

Tüm bu noktalar, petrol fiyatlandırması açısından gerçekten mükemmel bir fırtınaya yol açıyor. Günlük olarak satın aldığımız birçok üründe petrolden yararlanılmaktadır. Tahminlerimizi kabul eden ve sadece alternatif yakıt kaynaklarına dönmemiz gerektiğine inanan bazı insanlar var. Bu iyi bir fikir, ancak petrol kullanımını bırakmak gerçekten lojistik açıdan imkansız. Peki bu sıradan insanı nasıl etkiler? Bu tür olası felaketlerle potansiyel olarak başa çıkmanın tek yolu, bu birçok senaryodan herhangi birinin göstereceği gibi, uygun hazırlıktır. Korkarım sadece bir hibrit kullanmak yeterli olmayacak.