Hava Kompresörleri – Biri Nasıl Seçilir

Üç ana tip hava kompresörü vardır. İhtiyacınız olan, ihtiyacınız olan hava basıncına ve kompresörünüzün ne kadar taşınabilir olması gerektiğine bağlı olacaktır.

Pistonlu kompresörler 5 HP ile 1000 HP arasında değişir. Daha küçük kompresörler portatiftir, bazen tekerleklere monte edilir. Bunlar benzinle veya elektrikle çalışan olabilir. Silindirlerdeki bir dizi pistonla havayı sıkıştırırlar. Pistonlar bir eksantrik mili tarafından tahrik edilir. Pistonlu kompresörler genellikle Oto Kaporta Tamir atölyelerinde kullanılır.

Daha büyük pistonlu kompresörlerin yerini giderek daha basit vidalı kompresörler alıyor. Büyük bir pistonlu kompresör, havayı 35 Mpa, 5.000 psi’nin üzerinde tahliye edebilir.

Sürekli kullanım için bir kompresör arıyorsanız, döner vidalı bir kompresör uygun olabilir. Bu kompresörler, gazı daha küçük bir hacme sıkıştırmak için sarmal vidalar kullanır. Portatif ve sabit vidalı kompresörler mevcuttur. Bu kompresörlerin boyutları 5 HP ile 500 HP arasında değişmektedir. Size 8 Mpa’ya kadar düşük basınçlı gaz çıkışı veya yüksek basınç çıkışı sağlayan döner vidalı kompresörler bulacaksınız. Bu kompresörler, işçiler yolları ve kaldırımları kazarken pnömatik matkaplara güç sağlamak için kullanılır.

Sürekli, ağır endüstriyel kullanımlar için bir santrifüj kompresöre ihtiyacınız vardır. Santrifüjlü bir kompresör, kanatlı dönen bir disk kullanır. Santrifüj kompresörlerin çıkışı 70 Mpa, 10.000 psi kadar yüksek olabilir. Kar püskürtme makineleri bu tip kompresör kullanır. Araba motorlarındaki süperşarjlar ve turboşarjlar santrifüj kompresörlerdir.

Dalış için basınçlı hava satın aldığınızda hava, üç aşamalı, pistonlu bir kompresör kullanılarak sıkıştırılır. Kompresördeki silindirler seramik kaplıdır, bu nedenle yağlamaya gerek yoktur. Bu, silindirlerdeki havanın yağlama yağı ile kirlenmesini önler. Tavsiye edilmeyen bir yağlama yağı kullanılırsa, kısmi yanmaya uğrayabilir ve karbon monoksitin hava silindirine girmesine neden olabilir.

Sıkıştırılmış hava, suyu çıkarmak için silika jelden, ardından herhangi bir yağ izini gidermek için aktif kömürden süzülür.

Bazen ucuz, düşük güçlü bir kompresörden gelen hava, büyük yüksek basınçlı silindirler bankasında depolanır. Bu silindirlerden gelen hava daha sonra dalış silindirlerini hızla doldurmak için kullanılır. Dalış silindirlerinin, içlerindeki basınçlı havanın ısınmasını önlemek için yavaşça doldurulması gerekir. İçerideki gaz sıcaksa genişler ve içeride daha az hava ile tüp maksimum basıncına ulaşılır. Gaz soğur ve tüpün yalnızca yarısı dolu olabilir.

Vanalar için http://www.valves-today.info adresini ziyaret edin.