Bir Araba Kazasında Nasıl Kurtulur

Dikiz aynanızdan arabanızın arkasını yeniden tasarlamaya hazırlanan bir Sevilla’yı gördüğünüzde, Dunn ve Bradstreet’in köşesinde en son güçlendirme kasetinizi dinlerken durursunuz. Çabuk, ne yapmalısın?

Kaza rekonstrüksiyon uzmanı ve araç çarpışmalarıyla ilgili iki metnin yazarı Lawrence Nordhoff, Jr., D.C., arabanın yaklaştığını gördüğünüzde o an için aşağıdaki önerileri yapıyor:

1. Sıkın ve direksiyon simidinin saat on ve iki pozisyonuna sıkıca tutunarak kendinizi destekleyin.

Gevşek ve rahat kalma fikri yanlış! Kasılmış kaslar kemikleri, diskleri, bağları ve sinirleri korur.

2. Karpal tünel sendromu gibi bilek yaralanmalarını önlemek için bileklerinizi bükmeyin, düz tutun.

3. Yüzünüzü öne çevirin, dümdüz karşıya bakın ve koltuğunuzun arkasına dik oturun. Hava yastığı bulunan araçlarda yolcuların öne eğilmesine asla izin vermeyin. Geriye dönük olmak üzereyseniz, başınızı koltuk başlığına sıkıca bastırın.

4. Durduğunuzda, dikiz aynanıza bir göz atın. Yaklaşan çarpışmanın farkındaysanız yaralanmama şansınız daha yüksektir.

Dr. Nordhoff’a göre, ortalama bir kişi her on yılda bir araba çarpışmasına maruz kalacak. Arabanıza girdikten sonra bu dört noktayı uygulayın, durum ortaya çıktığında onları içgüdüsel hale getirecektir. Büyük günden önce akılda tutulması gereken birkaç nokta var.

1. Büyük Satın Alın! Boyut önemlidir!

Gaz ekonomisi çevremiz için harikadır ve küçük arabalar sevimli görünür, ancak bir S.U.V. Hyundai’nizin arkasına sürün, bir Suburban’ın olmasını dileyeceksiniz.

2. Göğsünüze çarpan hava yastığının neden olduğu ciddi yaralanmaları önlemek için direksiyon simidinden en az 6 uzakta oturun. Çok kısaysanız, pedal uzatıcılar alın.

3. Baş desteği, kulaklarınızın hemen üzerindeki alana temas etmelidir. Çoğu çok alçaktır ve arkadan vurulduğunda karate pirzolası gibi davranır.

4. Omuz askısını asla arkanıza koymayın. Bu, kucak kemeri üzerindeki gerilimi omurilik yaralanmalarına neden olur. Büyük göğüslüseniz, kuzu yünü gibi bir omuz askısı yastığı kullanın.
5. Arka camı koltuk başlığı görevi gören eski kamyonetlerde camın üzerine bir minder koyun.

6. Emniyet kemerlerinin her 10 yılda bir ve büyük araba kazalarından sonra değiştirilmesi.

7. Balatalarınızı her değiştirdiğinizde (talep edilmelidir) ABS’ye (kilitlenme önleyici fren sistemi) servis yapın ve kontrol edin.

8. ABS’nizi pompalamayın! Bu, arabanızın devrilmesine neden olabilir. Sadece frenleri yere tutun. Doğal olarak kapar, öğütür ve sarsıntılı hisseder ama bunu yapması gerekir. Boş bir arazide ani frenleme hissini uygulayın.

9. Yüksek tıbbi ödeme kapsamı taşıyın (minimum 25.000 $). Oldukça ucuzdur ve tedavinizin karşılanması için sigorta şirketinize dava açmak zorunda kalmazsınız.

Kazalar neredeyse kaçınılmazdır, bu yüzden bu bilgileri paylaşın. Daha keyifli bir kaza deneyimine yol açabilir.

Yaralandığınızda, DAİMA ofisimde kendinizi değerlendirin, böylece hizalamanız geçici olarak ağrısız değil, sağlıklı ve normal bir işleve de dönebilir. Çoğunlukla bir kazanın etkileri aylarca ve bazen yıllar sonra (dejeneratif değişiklikler geliştiğinde) tam olarak kendini göstermez. İşaretlerini kontrol ettiğimizden emin oluruz ve genellikle gelişmelerini engelleriz.