Mıknatıslarla yakıt ve enerji tasarrufu sağlamanın üç yolu.

Telif Hakkı 2006 Dr Phil Hariram

Yanmalı motorlarda yakıt yanmasını iyileştirmek için güçlü bir manyetik alan kullanmanın arkasındaki teori yeni bir şey değil. Manyetik alanlar, yakıtın yanmasını iyileştirmek için 1940’ların başlarında kullanıldı. ABD hava kuvvetleri Mustang uçaklarında mıknatıs kullandı ve düşük kaliteli yakıttan daha fazla menzil ve performans üretti. 1952’de Felix Bloch ve Edward Mills Purcell, katı, sıvı ve gaz maddeler üzerindeki manyetik alanlar üzerindeki çalışmaları nedeniyle ortaklaşa bir Nobel Ödülü aldı.

Mıknatısların enerji ve yakıttan tasarruf etmenin üç yolu vardır.

Brülörünüzün yakıt besleme borusuna bir mıknatıs takın. Mıknatıs, yakıtı koşullandırarak daha fazla yanma sağlar. Bu hemen olur. Aynı miktarda yakıtla daha fazla ısı üretirsiniz ve zararlı emisyonlar kesilir. Calorgas (Sıvı Petrol Gazı) merkezi ısıtmam var. Bir mıknatıs taktığımdan beri, otomatik ödemem% 110 oranında azaldı. Kazanınız eski ve verimsiz ise, yeni bir kazan satın almak yerine önce bir mıknatıs deneyin.

Ek olarak daha temiz yanma, kazanın daha az bakıma ihtiyaç duyacağı ve daha uzun süre dayanacağı anlamına gelir. Kazanınız zaten verimli ise, fayda daha az olacaktır. Kimyasal reaksiyon sırasında enerji oluşturamazsınız. Bununla birlikte, mıknatıslar% 100’e yakın yanmaya izin verir. Pahalı yeni bir kazan satın almak yerine bir mıknatıs takın.

Aracınızın yakıt beslemesine bir mıknatıs takın ve yakıt, enerji tasarrufu sağlayın ve emisyonu azaltın. Mıknatıs yanmayı iyileştirir. Bu, galon başına daha iyi kilometre, daha fazla güç ve daha yumuşak çalışan bir motor üretir.

1992 yılında, Birleşik Krallık Hükümeti DTI’nin kendi araç test departmanı olan Warren Springs Laboratories, motorlu araçlarda manyetik yakıtın faydaları konusunda kapsamlı denemeler yapmak üzere görevlendirildi ve sonuçlara çok şaşırdı. 16 sayfalık ayrıntılı raporları, artan güç, iyileştirilmiş yakıt ekonomisi ve zararlı emisyonlarda azalma olduğunu doğruladı.

Arabanız zayıf emisyon seviyelerine sahip eskiyse, mıknatıs motoru yavaşça temizleyecektir. Yani başlangıçta emisyon beklenenden daha yüksek olacak ama sonunda seviye önemli ölçüde düşecektir. Bir arkadaşım, Peugeot 2L HDi Ortağı Quicksilver ile bir karavan çekiyor. Bir mıknatıs taktığından beri, mpg’si 10 mpg daha atladı. Normalde yaklaşık% 10 iyileşme beklersiniz.

Mıknatıslar durur ve kireç tortusunu azaltır. Kireç tortusu oluşur çünkü kalsiyum karbonatın çözünürlüğü artan sıcaklıkla azalır. Kalsiyum karbonat ayrıldıkça kireç tortusu oluşur.

Kireç ölçeği ısı transferini etkiler. 25 mm kalsiyum karbonat tabakası. kalınlık ısı transferini% 95 oranında azaltabilir ve 0,5 mm silika tabakası% 90 oranında azalmaya neden olur. Ayrıca sıcak su deponuzdaki ısıtma elemanı üzerinde kireç tortusu birikirse elemanın ömrü uzun olmaz. Kireç, çamaşır makinelerinde sorunlara neden olur.

Bir mıknatıs, su akışına dik bir açıyla takılırsa, kireç tortusu birikimini durdurur ve biriken kireç tortusunu bozar. Bunun neden olduğunu kimse tam olarak bilmiyor ama mıknatıs kalsiyum ve magnezyumu solüsyonda tutuyor ve ayrılıp kireç oluşumunu engelliyor. Ayrıca yüzey gerilimini düşürür ve pH’ı dengeler. Mıknatıslanmış su çamaşır makinenizi korur ancak su ısıtıcınızdaki kireç tortularını durdurmaz. Bunun nedeni, su ısıtıcısı kaynatıldığında manyetik etkinin etkisiz hale getirilmesidir.

İşte orada var. Yakıt fiyatlarının düzenli aralıklarla artması ile kombinize, su sisteminize ve arabanıza bir mıknatıs takın ve enerji tasarrufu yapın, yakıt tasarrufu yapın, paradan tasarruf edin, emisyonu azaltın, kazanınızın ve arabanızın ömrünü uzatın.

Küresel ısınma önemli bir güncel sorun olarak, üzerimize düşeni yapmak hepimize bağlıdır. Almanya’da kazan emisyon seviyeniz çok yüksekse ceza ödersiniz. Bir gün İngiltere ve ABD’ye gelecek. Emisyon probleminiz varsa, bir mıknatıs bunu çabucak çözecektir. Doğru mıknatıs manyetik özelliklerini 100 yıl koruyacak ve eve giderken ya da araba değiştirdiğinizde yanınızda götürüyorsunuz. Bakım gerektirmez. Sadece unutun.