CAT Magic Show

Bostonlu köşe yazarlarının Vali Mitt Romney’nin Big Dig bilgilerinin somut ve cıvatalarını ne kadar çabuk öğrendiğine dair fışkırması ve yaltaklanması korkutucu. Yeni bulunan liderliğinin bir saptırma olduğunu düşünüyorum. Mitt, Merkez Arter Tüneli fiyaskosu üzerinde kaygan bir kontrol gösterisinde, sihirli işaretçisinin bir hareketiyle saygı duyuyor. Medya baygınlığı. Chicago’nun Boston yorumuna benziyor; Bechtel, Roxie Hart rolünde Billy Flynn’i canlandıran usta kuklacı Mitt Romney’nin kucağında güvende ve rahattı. İyi adam, tatlı adam, evde umursuyormuş gibi yaptığı zaman düpedüz sevimli, harika şarkı ve dans adamı, ama burada çapa cıvatalarını vidalamaktan daha fazlası var. Daha fazla 3 tonluk tavan plakalarının taşıtların veya gezginlerin üzerine inmemesini sağlamak için yerel medya ve bağımsız güvenlik mühendisleri tarafından çok daha zor soruların sorulması ve araştırılması gerekiyor. Ancak, herhangi bir iyi sihir gösterisinde olduğu gibi, Mitt, kamu jürisini asıl hatanın Matt Amarillo’da olduğuna ve Bechtel’in kapıdan çıkıp gitmekte özgür olması gerektiğine ikna etmeye çalışırken tüm gözleri çapa cıvatalarına dikti.

Tam Boston’daki Merkez Arter Tünellerine geri dönmenin güvenli olacağını düşündüğümüzde, Vali bize I-90’ın çeşitli şeritlerinde ve belki daha fazla tünelde daha fazla çapa cıvatasının hatalı olduğunu bildirdi. Vali Romney, Turnpike Başkanı Matt Amarillo veya CA / T seleflerinin çoğunu dinlemenin sorunlarından biri, mühendis değil avukat ve iş adamı olmalarıdır. Bu yüzden Mitts Magic Show sırasında CA / T’yi tünel görüşümle ziyaret etmek için bir dakikanızı ayırın çünkü bir şeyler doğru kokmuyor. Lazer ışığı göz kamaştırıcı olsa ve baret böyle bir çekicilik katsa da. Kesin bir zafer fotoğrafı için Super Scoop mavnasının güvertesini temizlemeye hazır değilim.

İlk olarak, 3 tonluk beton tavan panellerini askıya alan ankraj cıvatalarını tutan başarısız epoksiye gerçekten yakından bakın. İnşaat işçileri için epoksi ile ilgili takip etmesi kolay talimatlardan bazıları.
Uygulamadan önce, tüm alanlar mumlar, yağlar, gevşek beton, kir, kürleme bileşikleri vb. Gibi kontaminasyonlardan arındırılmış olmalıdır. Asitle aşındırma ve ardından uygun nötrleştirme ve durulama, beton mükemmel durumda ve kirlenmemişse genellikle kabul edilebilir. . (vurgu benim).

Drum Roll-Mitt, karanlık tünele bir lazer ışığı parlatır ve yeni, parlak ankraj cıvatalarının üzerindeki ooow ve ahhh’ları duyarız ve küçük bir el numarası başlar. Tavşan şimdi delikte mi kalacak yoksa baretten mi çıkacak?

Uyanmak. Bakışınızı ankraj cıvatalarından ayırın ve tavan panellerinin içindeki süspansiyon çubuklarının diğer ucuna odaklanın. Üstte yeni sıkılmış ankraj cıvataları ve kablonun diğer ucunda altına asılı 3 tonluk beton levhalara gömülü çelik kablo çubuklarının olduğu beton bir tavan görüyoruz. İstenen çelik cıvatalı-çelik altyapıyı oluşturmak için I-90 konektöründe çelik kirişler yoktur. Bu nedenle, askıya alınmış herhangi bir kablo, her iki uçtaki betonun davranmasına izin verdiği kadar iyi davranacaktır. Aptal bir macun tomarına bir ankraj cıvatası koyarsam ve 5 lbs’ye gömülü bir çubuk asarsam. kilin orada asılı olduğu ve sınırlı bir ömre sahip olduğu için, ankraj cıvatasının ne kadar yeni olabileceği umrumda değil.

Boston şehir merkezindeki bu inşaat karmaşası, kirlenmiş kirin karıştırılması ve beton tavanın, duvarların veya zeminin bileşimine doldurulmasının bir sonucu ise, ankraj cıvataları çok az anlam ifade edecektir. İşte hile nasıl yapılmış olabilir:

(1) Çoğu göz ışığı takip edip ankraj cıvatalarına odaklanırken, mevcut araştırmamız geri dönüştürülmüş yapı ürünleri için küresel bir talep olduğunu gösteriyor. Bu talep, son yirmi yılda önemli ölçüde artmıştır. Big Dig, erken kazma aşamalarında 4.000 milin üzerinde ve 11 milyon kübik fitin üzerinde toprak üretti. Bu kir ve döküntülerin çoğu kontaminasyon için işlendi ve Big Dig’e geri dönüştürülerek toprak dolgu malzemesi, proje dolgusu ve proje için gerekli ton ve ton beton için agrega (karışım) olarak kullanıldı. Havaalanındaki yıkımdan, Süper Kepçe ile Ted Williams Tüneli için liman tabanının taranmasından, sandık barajının kazılmasından, Tip ONeil Tüneli için Boston şehir merkezinin altında kilometrelerce kazı yapılmasından fazladan kilometrelerce fazla kir geldi. tünel girişleri vb.

Big Dig II: Down Under’da ortak yapımcı Arnie Reisman ve ben bu pisliği araştırdık ve iyi haberi takip etmeye karar verdik. Bu dolgunun kirlenmemiş kil kısımları, Spectacle Island’ı ve daha ağır kil materyallerinin uygun bir şekilde yeniden kullanımı olan yüzlerce Massachusetts çöplüklerini kapatmak için kullanılacaktı. Bir kir test laboratuvarı olduğundan ve tüm kirlenmiş toprağın Çevre Koruma Dairesi (DEP) tarafından uygun şekilde dağıtıldığından ve gözden geçirildiğinden emin olduk. Çok sayıda literatür, kontamine malzemelerle ilgili kurumlar arası anlaşmalar ve test edilen ve işlenen devasa hacimdeki kir hakkında birçok basın bülteni aldık. Arada sırada toprağın düzeniyle ilgili başka iyi haberler de vardı. Dağlar çamurluydu ve herhangi bir eğilim kutlama sebebiydi. Sonuçta, kullanılmayan herhangi bir kir projeye ve yöneticilere bertaraf için büyük paraya mal olacaktı.

(2) Big Dig materyallerimi geriye doğru kazarak, Çevre Koruma Departmanı ile Massachusetts Karayolu Departmanı arasında topraktaki kontamine materyaller hakkında 1992 tarihli bir Mutabakat Zaptı ortaya çıkardım. Bu, insanlara ve yaban hayatına zararlı olan toprağı kirleten belirli kimyasallar için kirin gözetimi ve teftiş sürecini ele aldı. Tabii ki, Big Dig ile süreci denetleyen DEP eyaletindeki çalışanlara Massachusetts Otoyol Departmanı ve Merkezi Arter Tüneli Projesi tarafından maaş verildi. O dolabı incelemeye bile başlamayacağız. Neden? Çünkü şu anda Mitts Magic Show için şapkadaki tavşanı, çapa cıvataları hakkında anlamaya çalışıyoruz.

(3) İnşaat sırasında betonla ilgili devam eden bir güvenlik süreci varmış gibi görünüyordu. Big Dig IV’teki görüntüler: Still Working, Bechtel Ortak Girişimi ve Massachusetts Karayolu Departmanı tarafından yönetilen somut test süreciyle ilgili bir bölüm içeriyordu. Bu görüntü, yakında I-93 tünelinde sürekli sızıntılara neden olan tasarım değişikliği olarak düşündüğümüz şeyi ortaya çıkaracağımız PolarisProduction.com web sitemizde yakında yer alacak.

Geçtiğimiz kış, küçük bir Big Dig müteahhidi, Boston’un altındaki I-93 tünelinde bazı sızıntılara katkıda bulunabilecek standart altı bir karışım oluşturmak için çok fazla eski betonu yeni betonla karıştırmakla suçlandı ve suçlandı. Bu, bir şeyin DOĞRU OLMADIĞINI gösteren kırmızı bir bayraktı. en azından betonun bir kısmıyla ama kimse gerçekten fark etmedi.

(4) Mutabakat Muhtırasına dikkatle bakıldığında, DEP anlaşmasındaki kimyasal kirleticilerin, betonun mukavemetine veya bazı kimyasal kirleticilerin gömülü çeliği aşındırma eğilimine zararlı olabilecek aynı kimyasal kirleticiler olmadığı açıktır. . Agrega olarak kullanılan kum ve toprakta veya beton yapmak için çimentoya eklenen karıştırıcı toprağın içinde belirli kimyasallar bulunduğunda, betonun diğer özelliklerini zayıflatabilir veya etkileyebilirler. Bu etkiler zamanla ortaya çıkabilir ve sonuç olarak henüz sertleşmemiş beton üzerinde sıcaklık ve çökme testleri kullanılarak tespit edilemeyebilir. Ortak Girişimin (devlet ve Bechtel), tüm Big Dig sözleşmelerinde mukavemet için betonun kısımlarını örneklemesi gerekiyordu. Aynı betonu yapmak için kullanılan agrega, betonun mukavemetini etkilemeyen, ancak çelik donatıları hızla aşındırabilen kimyasal kirleticiler içeriyor olsaydı, nasıl bilebilirdik? Belli ki standartları kontrol ediyoruz, değil mi? Bu şekilde her zaman betonu feci şekilde kirletmeyen agrega karıştırırız.

Kimyasal kirleticiler ve beton karışımı ile ilgili ulusal standartları araştırdığımda, Avustralya’da beton inşaatta kullanılan geri dönüştürülmüş malzeme için bu tür inşaat standartları geliştirmek için yalnızca erken bir girişim (1994-1996) buldum. Daha birçok İnternet referansı, zaman içinde bu tür standartlara yol açabilecek hassas test türünün eksikliğini kanıtladı. Belki de CA / T benim farkında olmadığım bir dizi mühendislik standardını takip ediyordu. Halk için en büyük endişe, hangi kimyasal kirleticilerin betonun mukavemetini ve dayanıklılığını etkileyebileceği ve CA / T tünellerinde kullanılan geri dönüştürülmüş dolgunun yüzde kaçlarında mevcut olduğu konusunda bilgilendirilmesidir. Bağımsız bir değerlendirme ekibinin proje boyunca kullanılan geri dönüştürülmüş agrega toprağının kimyasal özelliklerini kapsamlı bir şekilde araştırması özellikle önemlidir. Bu, betona gömülü çelik çubukların erken korozyona uğraması beklenebilecek veya betonun genişlemesine, parçalanmasına veya sızmasına neden olabilecek alanların belirlenmesine yardımcı olabilir.

Dolayısıyla, 12 yıllık Cumhuriyetçi kontrollü, zararlı toprağın düzgün bir şekilde bertaraf edildiğine dair güvenceler, bize testlerin sadece kimyasallar ve insanlar için doğrudan tehlikeli olan kimyasallar ve örneğin cıva içeren kir yığınları için olduğunu açıklamada başarısız oldu. 1991-1995’te CA / T’den yapılan testler ve basın açıklamaları, tünel tavanının veya hatalı betondan duvarların erken çökmesine neden olabilecek dolgudaki kimyasal kirletici madde konsantrasyonlarını tanımlamıyordu. Bunları web sitemiz olan PolarisProduction.com adresinde listeledik. Bu konuyla ilgili açıklama yapabilecek öğrenciler, mühendisler veya kimya mühendislerinden haber almaktan memnuniyet duyarız. Bilgilerinizi yayınlayacağız ve beton agregalarda kullanılan kirleticiler için belirlenmiş standartları, kirin Arter yapısına geri yerleştirilmesinde CA / T tarafından kullanılan standartlarla birlikte yayınlayacağız.

Bu potansiyel somut felaketi araştırmaya ve elimizdeki belgeleri ve kasetleri incelemeye devam edecek olsak da, ana akım medya gibi çok daha fazla kaynağa sahip birinin, müteahhitlerle yapılan CA / T anlaşmalarını incelemesi gerekiyor. Yıkım, taranan veya kazılan malzemeden daha önce kullanılmış kir ve döküntülerin ne kadarı bu müteahhitlerin betonlarında yeniden kullanmaları gerekiyordu? İnsanlar için hemen zararlı olmayabilecek ve bu nedenle DEP tarafından kullanılabilir olduğuna karar verilen yol tuzları ve diğer kirleticiler için test edildi mi? Bu kirler, beton agregası olarak sorun oluşturmaya yetecek miktarda mıydı? 4.000 milden fazla topraktan geri dönüşüm yoluyla kurtulma ve dolgunun imha edilmesinden para biriktirme veya para kazanma çabası, 3,8 milyon metreküp zayıflatılmış veya aşındırıcı betonun içinden geçerken hayatımızı tehdit ediyor mu? Geleceğimiz, Büyük Kazı Büyük Mezar haline gelmeden önce bu insan yapımı mağaraların doğasını anlamaya bağlı olabilir. Unutma, bu tavşanın deliğe nasıl doldurulduğunu görmek için Mitts Magic Show’un ötesine bak.

Daha sonra, I-93 tünel sızıntılarının birincil nedeni olabilecek tasarım değişikliğine bakacağız. Bu değişiklik, Boston Merkez Arter / Tüneli’ndeki şehir merkezindeki sızıntılarla ilgili devam eden bir dizi sorunu harekete geçirmiş olabilir.

2006 Dale Orlando