Koşu bandı kemerinizi nasıl değiştirirsiniz?

Koşu bandı kayışınız aşınmış, yırtılmış veya kenarlarda kıvrılmış mı? Kemere bastıktan ve antrenmanınıza başladıktan sonra koşu bandınız yavaşlıyor mu?

Durum buysa, kayışı değiştirme zamanı gelmiş olabilir.

Kemerinizi değiştirmeden önce kontrol etmeniz gereken bazı noktalar.

* 1. Koşu bandının güvertesinin iyi durumda olduğundan emin olmanız gerekir. İyi görünüyorsa, sadece mumlanması veya yağlanması gerekebilir.

* 2. Güvertede belirgin aşınma belirtileri varsa veya üzerinde yivler varsa, kayışı ve üst kısmı değiştirmeniz gerekebilir.

* 3. Güverte iyi görünüyorsa ve kayış aşınmışsa veya kenarlarda dönmeye başlıyorsa, kayışı değiştirme zamanı gelmiştir. İşte bunu yapmak için talimatlar. Çoğu koşu bandı temelde aynıdır, bu nedenle bu genel bir talimat dizisidir. Bir kullanım kılavuzunuz varsa, lütfen üreticinin talimatlarını izleyin.

Kayışı değiştirmeye başlamak için GÜÇ Kablosunu fişten çekin ve motor kapağını veya başlığı çıkarın. Ardından kayış gerginliğini ayarlamak için kullanılan vidaları veya cıvataları bulun. Normalde koşu bandının arkasında her iki tarafta bulunurlar. Her iki tarafı da gevşetin ve arka silindiri güverteye doğru itin.

Şimdi ön silindiri gevşetin ve çıkarın. Koşu bandınız eğilirse, gücü açın ve koşu bandını birkaç derece kaldırın, böylece silindir çıkarılabilir. Ön silindir çıkarıldıktan sonra arka silindiri çıkarın. Artık kemeri çıkarmaya hazırsınız.

Eski kemeri kesmenin daha kolay olacağını biliyorum, ancak onu tek parça halinde çıkarırsanız yenisini nasıl takacağınızı hatırlayacaksınız. Koşu bandının kenarlarında, güverteyi yerinde tutan cıvatalar veya vidalar bulacaksınız. Bunları çıkarın ve güverte ile eski kayışı birlikte kaldırın. Şimdi güverteyi cilalama veya yağlama zamanı.

Eski kuşağa ve yeni kuşağa bakın. Muhtemelen kemerde görünür bir dikiş olacaktır. Normalde kayış, dikiş yeri soldan sağa, geriye doğru bir kesik gibi aşağı doğru gidecek şekilde takılmalıdır. Bazı kayış üreticileri, kayışın içinde olması gereken yönü gösteren bir okla kayışı işaretler.

Kayışı uygun bir hizada güvertenin üzerinden kaydırın ve kayışı ve üst kısmı birlikte koşu bandına geri koyun. Güvenli bir şekilde sıkmadan önce tüm vidaları veya cıvataları çalıştırın. Güverteler bir süre sonra eğilme eğilimindedir, bu nedenle vidaları başlatmak için biraz itmeniz veya çekmeniz gerekebilir. Güverteyi çerçeveye sağlam bir şekilde sabitlemeden önce silindirleri takmanın iyi bir fikir olduğunu anladım.

Kayışı koşu bandının arkasına doğru çekin ve arka silindiri içinden kaydırın. Silindirdeki ayar vidalarını, düşmemeleri için yeterince çalıştırın. Şimdi ön silindiri kayışın içine kaydırın ve tahrik motoru kayışını tahrik dişlisinin üzerine yerleştirin. Silindiri sıkmadan önce bunu yapın. Ön silindiri sıktıktan sonra, arka silindiri ayar vidalarıyla sıkın. Kemer güvertede tam oturana kadar her iki tarafı eşit şekilde sıkın.

Şimdi koşu bandını açın. Kemer hareket etmeye başlarsa, yan rayları tutarken koşu bandına dikkatlice çıkın. Kemer durursa, daha fazla ayar yapmanız gerekir. Koşu bandından inin ve her bir vidayı bir tam tur sıkın ve tekrar kayışın üzerine basın. Kemer durmayana kadar bu işlemi tekrarlayın.

Şimdi hızı hızlı bir yürüyüşe yükseltin, tırabzanları tutun ve koşu bandında yürürken aşağı doğru basınç uygulayın. Kemer durursa veya tereddüt ederse, biraz daha ayarlayın. Şimdi hızı muhtemelen beş m.p.h civarında yavaş tempoya yükseltin. Bir kez daha ayağınız ona çarptığında kemerde tereddüt hissederseniz, biraz daha ayarlayın. Kayışın kaymadığından emin olana kadar bu işleme devam edin.

LÜTFEN dikkatli olun, eğer bunu yapabileceğinizi düşünmüyorsanız, sizin yerinize yapması için birine ödeme yapın.

Koşu bandınızın siz ve aileniz için güvenli ve verimli kullanımı için lütfen bu talimatları izleyin.

Bu öğeleri kontrol etme prosedürlerinin tümü Serbest Koşu Bandı Raporunda! http://www.treadmills.cc