Klasik Otomobilinizi Güvenle Nasıl Çekersiniz

Fragmanınıza bakarak başlayın. Klasik Otomobil için yeterli uzunluk artı üstyapının ön ve arka tarafındaki mandal tertibatlarını çalıştırmak için yeterli alan var mı? Treylerin köşelerine yerleştirilmiş D halkalarınız var mı? D halkası, arabanın toplam ağırlığının 3 katı mı derecelendirildi? Bu öğeler ele alındığında, arabayı yükleme ve bağlama zamanı gelmiştir.

Römorka yükledikten sonraki adım, kayışları bağlamaktır. Mac’in özel bağlantılarından eksiksiz bir bağlama kiti satın alabilirsiniz. Sabit uçtaki (kısa uç) bükülmüş yaylı kancayı D halkalarının her birine bağlayarak başlayın. Bağlanmak için bir dizi konum seçin.

Tipik olarak, bir Klasik Otomobilde bu konumlar tekerleğin içinden, bir aksın veya önemli bir süspansiyon elemanının üzerinden veya muhtemelen bir çerçeve kornasının etrafında olacaktır.

Akılda tutulması gereken bazı genel kurallar şunlardır: Bir kaza anında Klasik Otomobili tutmaya yetecek güce sahip, kesme tehlikesi olmayan ve çevresinde aks kayışını bağlayacak kadar yeterli boşluk olan bir yer seçin.

Kayışı geçebileceği ve bir fren hattını ezebileceği bir yerde ÇALIŞTIRMAYIN. Ayrıca, Klasik Otomobilin yolda ilerlerken yaptığı hareketin etkisini de göz önünde bulundurun, çünkü artık açık bir alan gibi görünen bu yer, daha sonra römork sert bir tümseğe çarparsa bağlama kayışı giyotini haline gelebilir.

Bir konum seçtikten sonra, şimdi aks kayışınızı etrafından geçirmelisiniz. Uzunluğu kontrol edin, standart 24 yeterli değilse, endişelenmeyin Mac’ler kayışı kısa bir zaman diliminde ihtiyaç duyulan herhangi bir uzunlukta yapabilir.
Uzunluğun doğru olduğunu belirledikten sonra, aks kayışının ucundaki iki delta halkasını birbirine hizalayın ve cırcır kayışının hareketli ucunu (uzun uç) tıklayın. Kayışı sıkıca kilitlemeden önce, kayış düz görünene kadar kayışın arka ucunu çekin. Artık, pozitif bir mekanik kilit sağlamak için mandrelin etrafına iki tam sarılı olduğundan emin olarak kayışı kilitleyebilirsiniz. Bu işlemi Klasik Otomobilin dört köşesinin tamamında tekrarlayın.

Askıları geçmeli misin? Muhtemelen. Kayışın çektiği çizgide maksimum gücüne sahip olacağını anlayın. Klasik Otomobilin arka tarafındaki kayışların çoğunlukla düz bir şekilde geriye çekilmesi her zaman iyi bir fikirdir. Çoğu araç bir römorku köşeye sıkıştıracaktır, bu nedenle Klasik Otomobil, doğru şekilde bağlandığında ortalıkta dolaşmaktansa bir kaza olduğunda düşme olasılığı daha yüksektir. Römorkunuzdaki kuruluma bir göz attığınızdan ve mantıklı olduğundan emin olun, bu bağlantı için en iyi testtir.