Hava Yastığı Süspansiyonunun Nasıl Yapılacağını Bilmeli

Kamyon, bir hava yastığı süspansiyonu aracılığıyla şasiyi yere yatıracaktır. Dört hava yastığı süspansiyonu, dingil ve şasi arasında iç tarafta ve her tekerleğin çok yakınında ayrı bir hava yastığı kullanır. bir pivot ekseni etrafında motosiklet ana çerçevesi ve bir hava yastığı süspansiyon ünitesi. Bu resimde stok hava yastığı süspansiyon sistemini görebilirsiniz (bu fotoğrafın arkası).

Bu, süspansiyonu önceden yüklemek için bir hava yastığı kullanan bir stok süspansiyondur. Birçok farklı marka hava yastığı süspansiyonu stoklarız. Kenworth tarafından tasarlanan süspansiyon sistemi, ağırlığı eşitlemek için hızlı tepki sağlayan hava yastıklarına iki seviye sensörü ve büyük, bir inçlik hava hattı bağlantıları kullanır. AT süspansiyon sistemi, bir hava yastığı ve amortisör ile birlikte uzun bir arka kol kullanır. Bir kamyon hava yastığı süspansiyonu arıyorum. ve bir hava yastığı süspansiyon ünitesi. Hava yastığı süspansiyon ünitesi, elastomerik bir malzemeden yapılmış en az bir hava yastığını içerir. Hava yastığı süspansiyonu, en uzun kaplama ömrüne neden olurken, yürüyen kiriş süspansiyonu en kısa kaplama ömrüne neden olur.

Hava yastığı ve burulma süspansiyonları, yaprak yaylı süspansiyonlardan önemli ölçüde daha pahalıdır ve genellikle sadece lüks karavanda bulunur. Yaylı süspansiyonlar, ağırlık kapasitesini desteklemek ve sürüşü yumuşatmak için genellikle yardımcı hava yastıkları eklenerek değiştirilir. Birçok karayolu ve transit yolcu otobüsü, üstün denge ve yolcu konforu için hava yastığı süspansiyonları kullanır. Kenworth AirGlide hava yastığı süspansiyonu ile süspansiyon hızlı bir şekilde seviye atlayarak aracı etkilemeden dengeyi korur. Şişirilebilir hava yastıkları, bazı büyük araç süspansiyon sistemlerinde tek amortisör görevi görür. Kenworth AirGlide süspansiyonu, diğer üreticiler tarafından kullanılan dört torbaya kıyasla sekiz hava yastığına sahiptir.

Hava yastığı süspansiyonlu Frieghtliner Şasi, yumuşak bir sürüş ve mükemmel kullanım özellikleri sunar. Bu hava yastığı süspansiyon kiti, aracınızın süspansiyonunu çeşitli yol ve yük koşulları için ayarlanabilir hale getirir. Hava yastığı süspansiyon kitinizi bugün sipariş edin! Yürüyen kirişli süspansiyon, hava yastığı ve yaprak yaylı süspansiyondan daha dinamik yük varyasyonuna neden olur. Süspansiyon, diğer üreticiler tarafından kullanılan dört torbaya kıyasla sekiz hava yastığına sahiptir. İster hava yastığı süspansiyonu, ister büyük süspansiyon ve üstyapı kaldırıcılar arıyor olun, hepsi var. Bu resim, hava yastığı çıkarılmış ön süspansiyonu göstermektedir. Aşağıdaki ürünler gereklidir: Tam konik yaprak yaylar, bir yaprak eklemek, amortisörler ve hava yastığı süspansiyonu ….. Son yıllarda, hava yastığı süspansiyon teknolojisi mekanik yaprak yayların yerini almaya başlamıştır. Genel olarak endüstri, karıştırıcı çalışmasındaki istikrarsızlıklarından dolayı hava yastığı süspansiyonu konusunda tarihsel olarak pek başarılı olamamıştır. Değişikliklerden sadece birkaçı, tüm modellerde standart Yan Hava Yastıkları, yeni gösterge paneli, XS frenleri ve yükseltilmiş süspansiyonu içeriyor.

Süspansiyonunuz için hava şoklarından veya yardımcı hava yastıklarından bahsetmiyoruz; bunlar etkilidir, ancak farklıdır. Çok yüksek, torbaları havaya uçurur ve ayırma işlemi hava yastığına çarparak hasara neden olurken süspansiyonu havalandırır. Bugünün hava yastığı süspansiyon sistemleri, en iyi şekilde otomotiv mühendisliğidir. Bunu asla aşmamanız gerektiğini düşünürsek, her ihtimale karşı dört torbalı hava süspansiyonu taktım. Ve onu etkileyen ve 94 Seville hava yastığını etkileyen bileşenler süspansiyon sorunu patladı http://www.air-bag-suspension.com/