Pek çok insan tarafından yapılan en yaygın hatalardan biri, soğuk bir motora çok fazla baskı uygulamaktır. Biraz gaz uygulamadan önce arabayı yaklaşık bir dakika çalışır durumda bırakmak her zaman en iyisidir. Motorunuzun optimum sıcaklığa çalışmasına izin vermeyin, sıcaklığa ulaşmak için arabanızı SÜRÜN. Motoru soğuk bir kış gününde çalıştırırsanız ve evinizin içinde ısınmasını beklerseniz, şanzıman ve aktarma organları hala el değmemiş ve soğuktur. Normal çalışma sıcaklığına ulaşmak için sadece beş dakikalık normal sürüş yeterlidir ve arabanızın bileşenleri çok daha uzun ömürlü olacaktır.
Soğuk havalarda biraz daha uzun sürer, ancak iyi çalışan bir pil takmanız çok önemlidir. Tüm soğuk parçaların taşınması daha fazla enerji gerektirir, bu nedenle 3 yıllık bir pil kışın size sorun çıkarabilir. Artık gerekmiyorsa elektrikli buz çözücüyü çalıştırmayın. Batarya, elektriği ısıya çevirir ve bu kışın rahat iken, bataryanızdan ekstra enerji çeker. Gerektiğinde kullanmanın herhangi bir zararı yoktur, ancak pencere açık olduğunda kapatmanız yeterlidir. Kış zaten batarya için yeterince zor. Araç sadece aküye bir miktar güç geri kazandırır, tamamen şarj etmez. Ayrıca yaygın bir yanılgı.
Dondurucu hava için son bir ipucu olarak, arabanızı çalıştırmak istediğinizde, son karı silmek için sileceklerinizi kullanmaktan kaçının. Bunun yerine camın çözülmesini bekleyin, böylece bıçakları yırtmazsınız, silecekler camın üzerinde durur ve bıçaklar muhtemelen ön camınızda donmuş olur. Kış, arabalar için cehennemdir, bu nedenle aracınıza herhangi bir takdiriniz varsa, onu sert unsurlardan uzak, içeride bir yere koyacaksınız.
GIPHY App Key not set. Please check settings